上汽乘用车近期进行了一次大规模的人事调整，涉及超过60位中高层职位，由上汽集团总裁贾建旭签发。此次调整是上汽集团新管理层形成后，首次在自主板块进行的大规模人事调整，涵盖销售、市场、品牌、网络发展等关键部门。此前，荣威与飞凡两大品牌已合并，智己、飞凡研发业务并入上汽集团创新研发总院。上汽希望通过重组打通资源、提升效率，快速响应市场。此次人事调整的背景是上汽集团近年来销量下滑，自主板块表现也不尽如人意，上汽乘用车销量同比下降28.3%。

🏢上汽乘用车板块进行超大规模人事调整，涉及60多位中高层，覆盖销售、市场、品牌等关键部门，旨在推动自主板块的改革。

🔄荣威与飞凡两大汽车品牌已正式合并，智己、飞凡研发业务并入上汽集团创新研发总院，以此打通资源，形成合力，提升效率。

📉上汽集团近年来销量面临挑战，2024年整车批发销量同比下降20.07%，其中上汽乘用车销量同比下降28.3%，促使集团进行改革调整。

快科技2月19日消息，据明镜Pro报道，有媒体爆料称上汽乘用车发布了《关于大乘用车干部任免的通知》，对乘用车板块进行了一次超大规模的人事调整，超过60位中高层职位被调整。

此次变动由上汽集团总裁贾建旭签发，并已经于2月12日起正式生效。此次调整是上汽集团新管理层在去年形成之后，首次在自主板块进行的大规模人事调整，其所涉及不仅仅是高层，也包括了很多总监级以上的中层。

此次大规模的人事调整正涉及销售、市场、品牌、网络发展等多个关键部门的高层管理人员。

据介绍，早在2024年，贾健旭接任上汽集团总经理一职后，就已开始着手乘用车板块的改革。

例如，去年10月份，荣威与飞凡两大汽车品牌正式合并。研发层面上，智己、飞凡研发业务并入上汽集团创新研发总院。

通过乘用车板块的重组，上汽希望打通资源，形成合力，同时提升效率，快速响应市场。

而人事大地震背后，是上汽集团近年来销量不太理想。官方数据显示，2024年上汽集团整车批发销量为401.3万辆，同比下降20.07%，不仅上汽大众和上汽通用两大合资板块继续下滑，自主板块也不太乐观。其中，上汽乘用车销量为70.7万辆，同比下降28.3%。