IT之家 02月19日
“印度造”特斯拉渐露端倪,消息称工厂选址工作已经启动
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特斯拉正逐步进军印度市场,在招聘人才后开始寻求合适的土地,马哈拉施特拉邦是其首选地点,因已在浦那设有办事处且拥有众多供应商。特斯拉还联系了印度电动汽车制造领域的领军企业塔塔汽车。此前,特斯拉曾因未能说服印度政府降低进口关税而推迟进入印度市场。尽管马斯克取消了原定的印度行程,但特斯拉进入印度市场的决心并未改变,并积极寻求在当地建立生产工厂的可能性,同时也在探索与当地企业的合作机会。

📍特斯拉正在积极寻求进入印度市场,在印度招聘人才后,开始物色合适的土地,马哈拉施特拉邦因其在浦那设有办事处以及拥有众多供应商而成为首选。

🤝特斯拉已经开始与塔塔汽车等公司高层进行联系,塔塔汽车是印度电动汽车制造领域的领军企业,这表明特斯拉可能寻求与当地企业合作。

💰 印度政府发布了更新版电动汽车政策,为承诺在印度投资至少 5 亿美元的公司提供关税减免,这为特斯拉在印度建厂提供了政策支持。

IT之家 2 月 19 日消息,据印度经济时报援引知情人士消息称,特斯拉正在逐步进军印度市场。继在印度招聘人才后,特斯拉现在开始寻求合适的土地。知情人士表示,马哈拉施特拉邦是特斯拉的首选地点。

马哈拉施特拉邦被视为其首选地点。“特斯拉之所以看重马哈拉施特拉邦,是因为该公司已经在浦那设有办事处,这里将成为公司业务的自然延伸,特别是考虑到这里有许多现有供应商。”

查坎是印度最大的汽车制造和工业中心之一,梅赛德斯-奔驰、塔塔汽车、马恒达、沃尔沃和巴贾汽车等知名公司均在该地区设有工厂。

马哈拉施特拉邦政府对此持谨慎态度,因为过去该州曾因竞争激烈而失去一些大型投资项目,如停工的维丹塔-富士康芯片合作项目和塔塔-空客飞机项目。

另一位知情人士称:“特斯拉还开始联系塔塔汽车等公司高层,塔塔汽车是印度电动汽车制造领域的领军企业。”

马斯克已多次谈到特斯拉进入印度的计划。2021 年,特斯拉曾计划在孟买洛尔帕雷尔地区开设商店和办事处,但由于未能说服印度政府降低进口关税,该计划最终未能实施。

特斯拉曾要求将 4 万美元(IT之家备注:当前约 29.1 万元人民币)以下的完全组装汽车的税率从 60% 降至 40%,并在先评估市场反应的前提下同意在印度建立生产工厂。然而,印度政府否定了降低关税的可能性。

随后,印度政府发布了更新版电动汽车政策,为承诺在印度投资至少 5 亿美元(当前约 36.39 亿元人民币)的公司提供关税减免。然而,马斯克在 2024 年 4 月原定访问印度时取消了行程,称由于“特斯拉的重大事务”而无法成行,随后他前往了中国。他原本计划在此次行程中宣布投资计划。

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