Cnbeta 02月18日
哪吒脚踩风火轮都快够不着了 铁路轨距为啥是1435mm?
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文章介绍了铁路轨距,包括标准轨距1435mm的来历、各国轨距情况、中国采用标准轨距的原因,以及轨距测量的相关内容。

🎈标准轨距为1435mm,源于古罗马战车轮距。

🌍各国铁路轨距曾各不相同,有多种规格。

🇨🇳中国曾轨距标准混乱,新中国成立后采用1435mm标准轨距。

📏轨距测量有传统轨距尺和现代激光轨距仪等设备。

《哪吒2》持续火爆,也衍生出了一系列精彩短片,比如在一则春运宣传视频中,哪吒无法通过安检,最后脚踩风火轮、在铁路上飞驰而去。搞笑的是,对于哪吒的小短腿,在铁轨上跨着还是挺吃力的。

那么,你知道铁路轨距,也就是铁路轨道两条铁轨之间的距离,到底有多宽吗?

正确答案是:准轨,1435mm。

其实在很早以前,各国铁路的轨距各不相同,窄的有610毫米、762毫米、891毫米,中等的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米,宽的甚至达到1524毫米、1880毫米、2141毫米。

1435mm这样的数字看似随机,其实都是有来历的。

早在古罗马时期,战车轮距就固定在4英尺8.5英寸,也就是1435mm,因为这是两匹战马并排奔跑的最优间距。

工业革命时期,英国道路已经形成统一的马车轮距标准。英国工程师乔治·斯蒂芬森在设计铁路时,考虑到铁路与公路的衔接,以及既有工业设备的兼容性,就顺势将1435mm定为标准。

19世纪中期,英国议会通过法案,将1435mm确立为标准轨距。

1937年,国际铁路协会做出规定:1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距,1520毫米以上的轨距是宽轨,1067毫米以下的为窄轨。

中国铁路也曾经有多种轨距标准,非常混乱,直到新中国成立后,才决定采用1435mm标准轨距,因为它有着非常好的技术经济性,而且与国际接轨。

如今包括我国在内,世界上有大约55%的铁路线采用标准轨距修建,而除了俄罗斯、乌兹别克斯坦、芬兰等少数国家,几乎所有高速铁路都采用标准轨道。

轨距测量是铁路维护的重要环节。

传统测量使用轨距尺,这是一种L形测量工具,两端装有测量头,可以直接读取轨距数值。

现代测量则采用激光轨距仪等先进设备,测量精度可达0.1mm。

根据《铁路技术管理规程》,标准轨距允许误差为+6/-2mm,在曲线地段还需要考虑轨距加宽值。

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