极氪与领克完成股权交割，极氪科技集团正式成立。极氪持有领克51%股份，吉利汽车持有49%股份，领克成为极氪的非全资附属公司。未来，极氪品牌将聚焦30万元以上的大中型车市场，领克主打20万元以上市场。极氪目前拥有三条产品线，领克拥有两条产品线。2025年两个品牌将推出5款新车，产品线统筹管理后，每个品牌减少了20%多的产品数量。研发方面，智能化团队已合并管理，极氪与领克品牌将使用极氪自主研发的极氪浩瀚智驾。渠道与用户方面，极氪与领克独立运营。

🤝 极氪科技集团正式成立：极氪持有领克51%股份，吉利汽车持有49%股份，标志着双方在股权层面的深度整合。

🎯 品牌定位差异化：极氪聚焦30万元以上的大中型车市场，而领克则主打20万元以上市场，避免内部竞争，实现更精准的市场覆盖。

🚀 产品线精简与协同：2025年两个品牌将推出5款新车，并通过产品线统筹管理，每个品牌减少了20%多的产品数量，提升研发效率。

🧠 智能化技术共享：极氪与领克品牌今后都将使用极氪自主研发团队的极氪浩瀚智驾，加速智能化技术的应用和普及。

IT之家 2 月 17 日消息，2 月 14 日，极氪与领克完成股权交割，极氪科技集团正式成立。完成后，极氪持有领克 51% 股份，吉利汽车持有 49% 股份，领克成为极氪的非全资附属公司。

在品牌与产品层面，未来，极氪品牌将以大中型车为主，聚焦 30 万元以上市场，领克则主打 20 万元以上市场。目前，极氪共拥有 3 条产品线，分别定位高端市场、中大型主流市场、以及面向 B 端的未来车型。领克则拥有两条产品线，分别定位中小型车、及中大型车。

据 36 氪报道，极氪科技集团总裁安聪慧透露，2025 年两个品牌将推出 5 款新车，这是产品线统筹管理后的决策成果，“我可以很明确地说，到今天为止，每个品牌大概减少了 20% 多的产品数量”。

研发方面，原本分开的两个智能化团队如今已经合并管理。未来，极氪与领克品牌今后都将使用极氪自主研发团队的极氪浩瀚智驾。在智能化之外，其余研发部门也已初步实现协同开发。在终端的渠道与用户方面，极氪与领克独立运营。

极氪科技集团 2025 年将推 5 款新车，IT之家总结如下：

极氪第二款猎装车 —— 极氪 007 GT 今年 4 月上市；

极氪首款搭载超级电混技术的全尺寸旗舰 SUV—— 今年第三季度上市；

极氪搭载超级电混技术的大型豪华 SUV—— 今年第四季度上市；

领克将推 2 款新车，其中领克 900 今年第二季度上市。