世界首艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船在上海建造完毕，计划本月底交付使用。该船长333米，宽60米，日产原油12万桶，亮点在于能够捕集航行和生产过程中产生的二氧化碳，并利用废气热能发电，实现环保节能。船上的碳捕捉高塔通过吸附剂捕集废气中的碳氢化合物，减少碳排放。此举为海上油气作业减排提供了新方案，有望助力全球碳达峰碳中和目标的实现。全球海上油气生产加工作业排放量巨大，控制措施迫在眉睫。

🚢全球首艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船建造完毕，标志着海上油气行业在环保减排方面迈出重要一步。

♻️该船不仅能捕集航行和生产过程中产生的二氧化碳，还能利用废气热能发电，实现环保与节能的双重效益。

💨通过在船上安装碳捕捉的收集和洗涤塔，利用风机将废气导入，并通过吸附剂捕捉废气中的碳氢化合物，从而减少碳排放。

📊统计数据显示，全球海上油气生产加工作业每年产生大量二氧化碳，如果不采取控制措施，排放量还将持续增加，碳捕集技术的应用至关重要。

快科技2月16日消息，近日，在上海市长兴岛的上海中远海运重工码头，世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船建造完毕，计划本月底交付使用。

这艘船长333米，宽60米，日产原油12万桶。

它的独特之处在于，不仅能捕集航行和生产过程中产生的二氧化碳，还能利用废气热能发电，兼顾环保与节能。

在这艘船上有一个高塔，其实就是碳捕捉的收集和洗涤塔。

它通过风机，把废气带到洗涤塔里，其中有吸附剂，会把废气里面的碳氢化合物捕捉出来，再排出去的废气，就是碳排放量比较少的废气了。

据介绍，海上油气作业每年会产生大量的二氧化碳。统计显示，2023年，全球海上油气生产加工作业共排放约3800万吨二氧化碳，如果不采取控制措施，到2030年这一数字将增加到近5000万吨。

碳捕集和封存设备为海上油气生产加工作业的减排提供了更大的可能，也为全球碳达峰碳中和目标提供了新的解决方案。