IT之家 2 月 16 日消息，据央视新闻报道，当地时间 2 月 14 日，美国国家运输安全委员会主席珍妮弗・霍门迪表示，华盛顿撞机事故现场调查已结束。最新调查进展显示，事故中的“黑鹰”直升机与客机相撞前正在进行考核飞行，可能未能听到塔台发出的关键指令。
另外，霍门迪还公布了两机相撞前的通信情况：机场塔台初次提醒“黑鹰”直升机时说，一架飞机正在盘旋、准备进入跑道。直升机驾驶舱语音记录器数据显示，“正在盘旋”的信息可能没有被机组人员接收到。直升机机组随后回复塔台已看到飞机，申请“目视隔离”并得到塔台允许。
报道还提到，调查团队认为当时直升机机组人员可能戴着夜视镜，但事发地存在的过多人造光可能对飞行员视线造成干扰。IT之家注：“目视隔离”是指通过飞行员的目视观察，确保两架飞机之间保持安全距离，避免发生碰撞。
美国东部时间 1 月 29 日晚，一架美国国内支线客机在罗纳德・里根华盛顿国家机场同一架美军直升机在半空相撞，两机均坠入河中，共有 67 人遇难，无人生还。当地时间 2 月 5 日，美国华盛顿特区两机相撞事故的全部 67 名遇难者遗体均已找到、身份全部确认完毕。
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