北汽蓝谷宣布拟更名为北汽极狐，旨在聚焦新能源汽车主业，提升品牌辨识度和影响力。公司已构建极狐、BEIJING和享界三大品牌，产品矩阵逐步完善。尽管面临补贴退坡和市场竞争加剧，北汽蓝谷的市场份额有所下降，但极狐品牌在2024年销量恢复增长，成为销量主力。公司全年累计销量达到11.4万辆，同比增长23.5%，其中极狐品牌销量为8.1万辆，同比增长169.9%。公司将投资55.32亿元用于享界车型项目研发，涵盖3款车型，并重点发展增程技术，以适应快速增长的混动市场。

🏢北汽蓝谷拟更名为北汽极狐，此举旨在更聚焦新能源汽车核心业务，强化品牌在市场中的辨识度，提升品牌影响力，以契合公司未来的发展战略方向。

📈2024年北汽蓝谷全年累计销量达11.4万辆，同比增长23.5%，其中，极狐品牌销量为8.1万辆，同比大幅增长169.9%，成为北汽蓝谷的销量增长引擎。

💰公司计划投入55.32亿元人民币，用于享界系列车型的研发项目，该项目涵盖三款不同的享界车型，并将分三个阶段逐步推进，显示了北汽蓝谷对享界品牌的重视和长期投入的决心。

🔋北汽蓝谷将增程技术视为未来发展重点，此举是基于当前纯电动汽车市场竞争激烈的现状，以及混动市场（特别是增程技术）销量快速增长的趋势判断。增程技术融合了电动和燃油的优点，有望在新能源汽车市场中占据重要地位。

北汽蓝谷拟更名为北汽极狐，产品战略大调整。

据一财，2月14日晚，北汽蓝谷公告称，公司拟将中文名称由“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”变更为“北汽极狐新能源汽车股份有限公司”。

公告显示，公司已构建极狐、BEIJING和享界三大品牌，产品矩阵逐步完善，品牌形象日益丰富。此次更名旨在进一步聚焦新能源汽车主业，提升品牌在市场中的辨识度和影响力，契合公司未来发展方向。

北汽蓝谷是国内最早一批发展电动车的企业，伴随着补贴退坡以及市场竞争的加剧，北汽蓝谷市场份额在近几年出现大幅下降。随着产品线的调整，极狐品牌2024年销量恢复增长，逐步成为北汽蓝谷的销量主力。官方数据显示，北汽蓝谷2024年全年累计销量达到11.4万辆，同比增长23.5%。其中，极狐品牌销量为8.1万辆，同比增长169.9%。

不过，北汽蓝谷仍处于大幅亏损状态，业绩预告显示，预计2024年归母净利润亏损65亿元至69.5亿元，上年同期归母净利润亏损54亿元。

此外，公司将投资55.32亿元用于享界车型项目研发，涵盖3款享界车型，3款车型分三个阶段推进。

享界是北汽蓝谷与华为开展智选合作的车型。2023年8月，这一合作模式下的首款车型享界S9上市，从价格区间来看，享界S9的竞争对手为宝马5系、奥迪A6、奔驰E级等高端豪华轿车。不过，从当前表现来看，享受S9尚未达到市场预期。记者了解到，目前享界S9增程版车型正处在开发之中，预计在今年上半年上市。

从产品调整来看，增程是北汽蓝谷未来发展的重点。当前，纯电动汽车市场竞争激烈，较为饱和。相较之下，增程所在的混动市场销量正在快速增长。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，2025年，汽车增量市场将进入到以电为主的阶段。其中，插电混动和增程融合了电动和燃油的先进技术，将成为新能源增量中的重要力量。这两个技术路线在新能源市场中的比重将接近50%。