AutoLab 02月16日
加上EM-i,7.98万的银河L6也堆起料了
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吉利银河L6 EM-i正式上市,以7.98万到10.68万的官方指导价,再次搅动入门级家轿市场。新车在预售价格基础上降价1万,提供多种配置选择,力求满足不同消费者的需求。银河L6 EM-i在智舱方面具有显著优势,搭载Flyme Auto车机系统,操作性、流畅度和软件丰富程度远超同级别竞品。同时,新车在设计上更贴合年轻人口味,物理按键的回归也更符合用户使用习惯。面对比亚迪秦PLUS DM系列等强劲对手,银河L6 EM-i能否凭借其独特优势脱颖而出,值得期待。

💰探索版车型以9万元的价格,提供了通风、加热、按摩功能的电动座椅以及360度全景影像等配置,展现了国产车在配置方面的“内卷”程度,对于追求性价比的家庭用户来说,是极具吸引力的选择。

📱银河L6 EM-i全系标配Flyme Auto车机系统,相较于同级别竞品,在操作性、流畅度、可玩性以及软件丰富程度上实现了“降维打击”,为用户带来更智能、便捷的用车体验。

🕹️新车将原先的隐藏式门把手改回常规设计,并回归了物理按键,这些细节上的调整充分考虑了车主的使用习惯,提升了日常使用的便利性。

原创 吴雨晨 2025-02-12 20:12 上海

卷到10万级


入门级家轿一直是竞争最激烈、也是各位选车最纠结的领域。


刚刚上市的吉利银河L6 EM-i,恐怕会让这个纠结程度再上一个台阶。


此前吉利银河已经通过银河星舰7 EM-i打响了EM-i这条技术路线的知名度,1月突破月销2万的门槛了。



趁热打铁,这次银河L6的上新节奏也非常快。


年前开启的预售,当时公布了5款配置车型,预售价格从8.98到11.68万。


这次正式上市,5个配置都降了1万块,官方指导价为7.98万到10.68万。


那么,哪个配置最值得买,和竞品们相比,银河L6又有哪些优劣势呢?



五个配置怎么选


先看两个60公里的版本,搭载的都是8.5度的蜂巢能源的电池包、EM-i的动力系统、Flyme Auto的车机,CMA平台打造。


区别在于,探索版比启航版多了很多基础配置:


从普通的倒车影像变成了360度全景影像,同时加上了透明底盘和540度影像;


方向盘从塑料升级成了皮质;


电动天窗也给安排上了;


主驾和副驾加上了电动调节,驾驶位还能通风、按摩,副驾驶能加热;


后排加了一个中央扶手,并且上面带杯架。



如果只论配置,探索版完全足够大部分家庭的使用需求,9万块的车已经有通风加热按摩和电动座椅了,不禁让人感慨国产车的内卷之恐怖。


三个140公里的版本也很好选择,在统一的配置上,就是增加了快充,30%-80%的快充时间为20分钟,同时电池包升级成了19度电。



然后远航版和启航版,探索+版和探索版的舒适性配置几乎是一一对应的。


探索+版加上了一些主动安全的功能:比如主动刹车、前方碰撞预警、哨兵模式,以及基础的辅助驾驶功能:车道保持、车道居中、自适应巡航。


但也砍去了前排座椅的通风加热,只保留了电动调节功能。


如果你想续航和配置都要,那就是顶配的星舰版了,50瓦的无线快充和8扬声器也都是只有星舰版才有。



总得来说,吉利这次刀法非常精准,基本每个配置都有自己的卖点,但是我个人觉得最值得购买的还是探索版和星舰版,一个是极致性价比,一个是我全都要。


优势在哪


这次银河L6 EM-i在外观上没有改变,尺寸也保持了一致。



同时,把原先被吐槽比较多的隐藏式设计的门把手改成了常规门把手,更符合这个价位的车主的认知和使用习惯。



内饰则是完全翻新,用上了全新的设计。



首先是这块14.6英寸的中控显示屏,终于横过来了,便于操作。


而且即便是入门款,也搭载的是Flyme Auto车机系统,对于这个级别的其他竞品来说,在操作性、流畅度、可玩性、软件丰富程度、车手互联等等方面,基本都属于降维打击。


然后就是物理按键的回归,这个跟门把手的改变类似,都是为了更贴合车主的使用习惯。


这些在我们的试驾视频里都有详细体验,欢迎大家点击观看。



在比亚迪标配智驾之后,秦PLUS DM系列和海豹06 DM系列已经几乎没有什么短板,各方面都非常均衡。


而银河L6 EM-i则是在智舱上有着较大优势,同时在外观上,银河L6 EM-i更对年轻人的口味,比亚迪的设计则更中庸。


不知道你更青睐哪款车型呢?




END



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