AutoLab 02月15日
1月LAB续航榜:Deepseek都推荐的特斯拉,终于又榜上有名了
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2025年新能源车续航能力大幅提升。特斯拉Model Y四驱长续航版以719公里续航里程领跑纯电SUV市场,其78.4度电池包在同级别车型中表现出色。坦克500 Hi4-Z作为硬派越野车型,在混动和增程领域表现突出,电池包容量达到59.05度,纯电续航201公里。2025年,纯电车型续航预计将达到700公里左右,电池包容量控制在100度以下,低能耗长续航成为主题。混动和增程车型电池容量将继续增大,但基本止步于60度,更多纯电续航超过300公里的车型将涌现,理想和“界”系车型预计将继续保持领先地位。

🔋特斯拉Model Y四驱长续航版续航里程达719公里,搭载78.4度电池包,成为电池容量低于80度的纯电SUV中续航最长的车型,突显特斯拉在能耗控制方面的优势。

🛻坦克500新增Hi4-Z车型,电池包容量为59.05度,是混动和增程车型中电池容量较大的车型之一。虽然作为硬派越野车型,大电池包并未带来超长续航,但其纯电续航仍达到201公里,在一众硬派越野车型中领先。

📈2025年新能源车发展趋势:纯电车型续航将达到700公里左右,电池包容量控制在100度以下,实现低能耗长续航;混动和增程车型电池容量将继续增大,但基本止步于60度,纯电续航超过300公里的车型将增多,理想和“界”系车型预计继续保持领先。

原创 张涛 2025-02-05 20:06 江西

都2025年了,新能源车续航能力都做到什么水平了?


今天是农历正月初八,先祝大家开工大吉!


话说这个春节,和AI相关最热门的应该就是Deepseek,所以有网友问了Deepseek:谁是最推荐的买的电车品牌?


Deepseek坚定地回答:特斯拉。



而在2025年的第一期续航榜中,Deepseek推荐的特斯拉也终于再次上榜了。


新上榜的特斯拉Model Y除了设计上的大变动外,续航上也有很大的提升,四驱长续航版的续航里程达到了719公里,并且搭载了78.4度的电池包。


这也是所有电池不到80度的纯电SUV中,唯一一款续航超过700公里,足以见得特斯拉能耗控制功力。


纯电



混动


混动车和增程车型中主要的变化是坦克500新增了Hi4-Z车型,用到了59.05度的电池包,在混动和增程车型仅次于尊界S800。


由于坦克500是硬派越野车型,所以大电池包并没有带来非常长的续航,所以官方的续航是201公里,相当于普通SUV中40度电池容量左右的续航水平。


不过在一众硬派越野车型中,坦克500依旧是纯电续航最长的车型。



写在最后


综合近几个月新车趋势来看,2025年主流的纯电车续航应该都会达到700公里左右,并且电池包的容量也将会控制在100度以下,低能耗长续航将会是今年的主题。


而混动和增程车型则将会继续增大电池容量,但也基本将止步于60度,也将会有更多纯电续航超过300公里的混动和增程车型出现,而理想和“界”系车型也将继续霸榜。


本期续航榜就到此,想了解单一车型的实测续航表现,可以关注我们的《LAB测试》栏目,每月都会有新车数据出炉。



END



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