WHYLAB 02月15日
改动大吗?焕新 Model Y 首发体验
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特斯拉焕新Model Y以其显著的外观和内饰升级,以及强大的市场表现,再次引发关注。新车采用了更具辨识度的贯穿式灯组设计,风阻系数优化至0.22Cd,提升续航能力。内饰方面,环绕式氛围灯和座椅通风功能的加入,增强了豪华感和舒适性。此外,车辆在隔音、安全配置等方面也进行了升级,如双层声学玻璃、漫反射尾灯、新增摄像头和盲点监测等。这些改进使得焕新Model Y更具竞争力,也预示着2025年纯电SUV市场将迎来更激烈的竞争。

💡**外观大变脸:** 焕新Model Y采用了全新的贯穿式灯组设计,尾灯长达1.6米,并采用行业首创的「外饰版漫反射」技术,提高了在低能见度下的安全性。风阻系数降低至0.22Cd,有助于提升车辆的续航能力。

💺**内饰豪华升级:** 车内配备了环绕式氛围灯,前排座椅新增了通风功能,后排座椅支持电动调节,座椅和头枕也进行了加长和加宽,提升了乘坐舒适性。15.4英寸的中控屏幕和8英寸的后排屏幕提供了更佳的交互体验。

🛡️**安全性能增强:** 焕新Model Y新增了前保险杠摄像头和盲点监测功能,全车共配备8个摄像头。车身整体刚性也得到了大幅提升,采用了马氏体钢和一体压铸的后底板,进一步增强了车辆的安全性。

🔇**隔音效果优化:** 车辆采用了双层声学玻璃,并对整车的密封条和隔音材料进行了优化,显著提升了车内的静谧性。

原创 WHYLAB 2025-01-24 22:14 广东

首发大定 50000 台的特斯拉 焕新 Model Y 到底有什么魔力?



▼ 以下为图文版本


hello,大家好,我是勃哥,今天我们来体验:焕新 Model Y。



既然都敢叫焕新了,那肯定是有底气的。咱们先看外观,这个变化不是一般的大啊,之前的 Model Y、Model 3 都是这样的,你再看看新的,整个一个大变脸有没有?你觉得是更好看了,还是更丑了呢?





我觉得最显性的看起来改动最大的,就是灯组了,前后都是贯穿式,这是在向 Cybertruck 看齐吗?但它前面又不是整个贯穿的,还是做了分割,所以看起来会更柔和一点,没有那么的未来和科技感。但跟老款比,立体感和层次感确实是更鲜明了,老款有点闷闷的感觉。



来到后面,这个尾灯就有点意思了,整个灯带有 1.6 米长,非常有辨识度,它还采用了行业首创的「外饰版漫反射」技术,一定程度上规避了传统镜面尾灯那种光斑的问题,在能见度很低的情况下确实更容易被识别到,这么一来也就更安全了。



其实这个技术也没那么玄乎啊,它主要是特定的反射面设计和散射材料,你仔细看尾灯表面,特斯拉做了微小的凹凸结构,使光线在表面上发生多次反射,从而达到均匀散射的效果。



焕新 Model Y 的风阻系数是 0.22Cd,空气动力学上还是下了不少功夫的,我们都知道纯电车型的续航跟风阻系数有很直接的关系,所以我这次对焕新 Model Y 的续航还是相当期待的,等深圳可以动态试驾了,我们再全面测一下。





外观就先说到这里,咱们来看看内饰。来到车内,第一眼看到的就是这个环绕式氛围灯,从中控延伸至车门板,相比老款的简洁和实用,我觉得新款多了一些豪华感。


还有一个功能我也是刚需啊,就是座椅通风,深圳的夏天太热了,还闷,它这次前排座椅终于有了通风功能了。而且后排还可以电动调节,虽然没有测啊,但我直观感觉座椅和头枕都是加长和加宽了的,这点好评。



15.4 英寸的中控屏幕和 8 英寸的后排屏幕,我还是觉得前面更实用一点,主要是界面和操控的响应速度相比老款有了很大提升。



第二个我最直观的感受就是更隔音更安静了,应该是用了双层声学玻璃,整车的密封条和    隔音材料也做了优化,效果还是挺明显的。





最后就是安全了,除了漫反射尾灯可见度更高之外,焕新Model Y 全车一共配备了 8 个摄像头,重点是新增了前保险杠摄像头和盲点监测功能,这对于新手司机来说简直太友好了。据说这次车身整体的刚性也有了大幅提升,它用了马氏体钢和一体压铸的后底板。



总的来说,我觉得这次焕新 Model Y 在外观和内饰方面的改变和提升还是挺大的,更年轻也更实在了,我觉得咱们国内新能源新势力品牌功不可没啊,终于把特斯拉给卷入坑了,那就比比呗,25 年至少在纯电 SUV 圈又有好戏看了。



至于它好不好卖,27 分钟大定 50000台还不够有说服力吗?其实我觉得如果不是刚需的话,还可以再等等,看看咱们新势力该如何应对?好了,这次的焕新 Model Y 的静态体验就是这些了,咱们下期再见。


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