五菱之光EV纯电多用途车正式上市，推出标准型和舒适型两个版本，售价亲民。该车型不仅预留了大量拓展储物空间，座椅布局灵活，还创新搭载对外放电功能，充分满足新时代地摊经济用户的需求。车头充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kW，同时配备两个12V直流电源接口，方便连接各种电器。五菱之光EV车身紧凑，但空间利用率高，车顶行李架和方正尾门设计进一步提升了实用性。动力方面，搭载磷酸铁锂电池，续航里程201km，电机性能满足日常使用。

💰 五菱之光EV推出标准型和舒适型两个版本，官方指导价分别为4.78万元和5.08万元，价格亲民，降低了用户购车门槛。

🔌 五菱之光EV创新搭载对外放电功能，车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kW，同时还配备了前排及尾厢的两个12V直流电源接口，最大放电功率120W，满足用户在户外场景下的用电需求。

🧰 五菱之光EV在空间设计上充分考虑了实用性，全车预留20处M6标准螺纹安装孔，方便用户进行拓展储物；副驾和后排座椅支持纯平放倒，提供更灵活的座椅和空间布局。

📐 五菱之光EV车顶配备2070mm行李架，延展出2.4㎡额外拓展空间，尾门门洞方正，面积超1㎡，开启角度接近90°，最大高度1823mm，方便用户装卸货物。

IT之家 2 月 14 日消息，五菱之光 EV 纯电多用途车今晚迎来上市，共推出标准型和舒适型两个版本，官方指导价 4.78 万元-5.08 万元。

据官方介绍，五菱之光 EV 全车预留 20 处 M6 标准螺纹安装孔，提供丰富的拓展储物空间；副驾、后排座椅支持纯平放倒，提供更灵活的座椅和空间布局。此外，五菱之光 EV 同级创新搭载对外放电功能，据称“全面适配新时代地摊经济用户更丰富的场景需求”。

五菱之光 EV 车头慢充充电口支持 220V 交流电对外放电，功率可达 3.3kw，满足日常电器使用；前排及尾厢共配备两个 12V 直流电源接口，最大放电功率可达 120W，满足直播氛围灯、车载冰箱等小功率电器供电需求。

五菱之光 EV 整车尺寸 3685*1530*1765mm，轴距 2600mm。五菱之光 EV 车顶配备 2070mm 行李架，延展出 2.4㎡额外拓展空间。五菱之光 EV 尾门门洞方正，面积超 1㎡，尾门开启角度接近 90°，最大高度 1823mm。

动力方面，该车搭载 17.7kWh 磷酸铁锂电池，续航里程 201km，电机峰值功率 30kW，峰值扭矩 85N・m。

IT之家附官方参数图如下：