由于中国进口电动汽车电池关税大幅提升，沃尔沃汽车正积极寻求美国本土的电池供应商，以降低其在美国生产的纯电旗舰SUV EX90的成本压力。目前EX90使用宁德时代电池，但关税上涨导致利润受损，并已将EX90标价提高3300美元。沃尔沃正在评估包括SK On、远景动力（AESC）以及LG新能源等潜在的美国本土供应商。这些供应商在美国均有布局，如SK On在佐治亚州的工厂，远景动力在肯塔基州和南卡罗来纳州的工厂，以及LG新能源与本田汽车的合资工厂等。此举旨在应对关税挑战，并确保EX90在美国市场的竞争力。

💰关税上涨压力：中国进口电动汽车电池关税增至25%，导致沃尔沃EX90的生产成本上升，利润空间受到挤压，不得不寻求本土供应商以降低成本。

📍本土供应商选择：沃尔沃正在考虑与多家美国本土电池供应商合作，包括SK On（在佐治亚州有工厂）、远景动力AESC（在肯塔基州和南卡罗来纳州建设工厂）以及LG新能源（与本田合资并在密歇根州有工厂）。

🔋电池成本占比：电池成本约占电动汽车总成本的30%，选择合适的电池供应商对控制EX90的整体成本至关重要。沃尔沃希望通过本土采购，降低关税带来的不利影响。

🚗EX90市场策略：沃尔沃EX90是其主力车型XC90的纯电动版，在美国市场具有重要地位。为保证其竞争力，沃尔沃必须积极应对关税挑战，确保价格合理并保持盈利能力。

据报道，2024年，从中国进口的电动汽车电池和材料的关税增至原来的三倍多，达到25%，这迫使沃尔沃汽车为其在美国生产的纯电旗舰SUV EX90（沃尔沃主力车型XC90的纯电动版）寻找美国本土电池供应商。

沃尔沃 EX90 使用宁德时代电池为其精密的电动传动系统提供动力

是在沃尔沃位于美国南卡罗来纳州里奇维尔的工厂组装，使用宁德时代供应的电池。但沃尔沃汽车CEO Jim Rowan表示，更高的关税使EX90的利润承压。他在日前的分析师电话会议上称：“目前我们正在努力寻找美国本土的电池供应商，以帮助我们降低成本。”

去年夏天，由于关税的上调，沃尔沃曾将EX90的标价提高了3300美元，现在包含运费在内，EX90起售价为81290美元。

汽车市场咨询公司AutoForecast Solutions 预计，沃尔沃今年在美国将生产2.2万辆EX90。该公司还表示，电池成本约占一辆电动汽车总成本的30%。

沃尔沃若计划使用美国本土的电池供应商，其实还是有不少选择。韩国电池制造商SK On 在佐治亚州运营着一家工厂，投资规模达26亿美元，距离沃尔沃组装工厂所在地里奇维尔西北方向约250英里。这座工厂每年能够为大约30万辆电动汽车供应电池。目前，SK On与大众汽车、福特汽车公司和现代汽车签有在美国供应电池的协议。

与此同时，远景集团旗下远景动力（AESC）正在美国肯塔基州和南卡罗来纳州弗洛伦萨建设电池工厂。弗洛伦萨的工厂将为宝马位于南卡罗来纳州格里尔的美国组装厂供应电池，后者将于2026年底开始生产Neue Klasse系列电动汽车。

另外，目前在亚洲和欧洲向沃尔沃供应电池的韩国电池制造商LG新能源也正在拓展美国市场业务。LG新能源与本田汽车在俄亥俄州有一家占地200万平方英尺的合资电池工厂，此外还全面接管了此前与通用汽车合资的位于密歇根州兰辛（Lansing）的电池工厂。

针对上述报道，SK On和AESC的高管拒绝对与潜在客户沃尔沃的洽谈事宜发表评论。