2025年中国汽车市场将迎来新的篇章。长续航混动车型从最初的“鸡肋”到如今的“香饽饽”，续航里程不断突破，电池技术也实现了抗寒升级。智能驾驶技术加速普及，L3级自动驾驶逐渐成为标配，城市NOA功能下探至更低价格车型。中国品牌持续崛起，开始探索高端市场，百万级豪车销量喜人。然而，出口市场面临保护主义抬头的挑战，中国车企纷纷加速海外建厂，以应对复杂的国际局势。这四大关键词将成为2025年车市的主旋律。
🔋 长续航混动成“香饽饽”：混动技术飞速发展，续航里程轻松突破千公里，电池技术升级，无惧严寒，各大车企纷纷加入混动市场。
🧠 智驾加速平权：算力、算法和数据进步推动智驾技术落地，L3级自动驾驶“遍地开花”，城市NOA有望成为20万元以下车型标配，比亚迪等企业引领智驾普及。
🇨🇳 中国品牌强势崛起：中国汽车品牌在技术、品质和口碑上全面提升，开始进军高端市场，百万级豪车销量亮眼，预示着中国品牌在高端市场具有巨大潜力。
🌍 出口之路波折：面对国际贸易保护主义抬头，中国汽车出口面临挑战，车企加速海外建厂，调整策略，以应对复杂局势，出口之路虽不易，但中国品牌越挫越勇。
乙巳蛇年驾到，中国汽车市场这盘大棋，又双叒叕要翻新篇了。回望2024年，各大车企龙争虎斗的场面还历历在目，转眼间，2025年的车市大趋势已经悄然显现。智电车讯认为，“长续航混动、普及智能驾驶、中国品牌崛起、出口起伏发展”这四大关键词，注定要成为今年车市的主旋律。接下来，咱们好好盘一盘这四大看点。
长续航混动：从“鸡肋”到“香饽饽”遥想当年，大家对混动车的看法，不是嫌贵就是觉得鸡肋。但瞧瞧现在，续航上千公里都是小意思，2000公里的大神级选手都快“不足为奇”了。混动技术进步更是神速，不仅纯电续航嗖嗖上涨，连电池都学会了“抗寒大法”，-40℃的冰天雪地也能稳定运行。
如此一来，大电量混动车自然成了香饽饽，各大车企更是不会放过，争先恐后地往上扑。小鹏G7增程版、小米YU7增程版，乃至传统大佬上汽大众、现代汽车也是不甘落后，纷纷加入“混”战。普及智驾：加速平权普及如果说长续航混动是消费者的心头好，那么智能汽车就是行业的新方向。随着算力、算法和数据等三驾马车突飞猛进，智驾技术加速落地，L3级自动驾驶开始“遍地开花”，城市NOA功能甚至可能成为20万元甚至10万元以下车型标配。
华为、比亚迪、小鹏、理想这些大佬，更是恨不得全员“普及”智驾。华为ADS 4.0系统的城市L3级自动驾驶试点，比亚迪“天神之眼”无图城市领航功能全国铺开，再加上AI大模型的“神助攻”，2025年说是“智驾平权元年”也毫不为过。最近比亚迪已经开始了这场革命，值得关注。中国品牌崛起：探索更高端市场中国汽车品牌的崛起已经势不可挡，这点显然毫无争议，技术、品质、口碑，样样拿得出手不说，就连高端市场，中国品牌也得“插上一脚”。
比亚迪仰望，百万级豪车，一年卖出8000多辆，U8更是百万级SUV市场的明星。华为鸿蒙智行和江淮汽车的尊界S800，预售订单更是嗖嗖上涨。2025年，或许能见到更多中国百万元级豪车的出现。出口起伏发展：保护主义抬头，出口之路波折不断当然，虽然国内车市一片大好，但出口市场却似乎没那么顺畅。尤其是特朗普上台，可能会导致的保护主义抬头，中国汽车品牌的海外之路也将更加波折。贸易壁垒的层层加码，让中国车企大佬们不得不从“出口导向”转向“本地化制造”。
比亚迪和奇瑞等大佬，更是加速海外建厂，以应对日益复杂的局势。不过，纵然前路不易，但中国汽车品牌却是越挫越勇，出口增长依然强劲。
编后语“期待来年更好”，相信是绝大多数人的美好心愿。但对于车企来说，想要这种更好，不仅需要“卷”，更要“卷”对方向。智电车讯认为，长续航混动、普及智能驾驶、中国品牌崛起以及出口起伏发展，就是2025年的车市方向。那么，对于这四大关键词，您有什么看法与见解？欢迎评论区讨论。【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：若风文章内容举报]article_adlist-->
