小鹏汽车董事长何小鹏表示，将推出2万美元的顶级智驾产品MONA M03 MAX，该车型搭载行业顶尖的自动驾驶技术，标志着小鹏汽车在智驾领域的进一步发力。民生证券指出，端到端技术正推动智驾能力飞跃，智驾平权成为核心主线。各车企积极推进智驾普及，预示着标配智驾时代的到来。展望2025年，智驾技术进步有望降低硬件门槛，使智驾应用于20万以内的主流市场，小鹏和比亚迪等车企有望通过平价智能化形成差异化优势，并提升销量。华测导航和德赛西威等相关上市公司也在自动驾驶领域取得突破，为车企提供相关产品和解决方案。

🚗 小鹏汽车计划推出2万美元的MONA M03 MAX，定位为顶级智驾产品，旨在推动高阶智能驾驶的普及，预计未来十年高阶智能驾驶渗透率将显著提升。

💡 民生证券强调端到端技术对智驾能力提升的关键作用，并指出智驾平权是当前发展主线，以小鹏和华为系为代表的车企正在积极迭代和推广智驾技术。

💰 展望2025年，智驾技术进步有望降低硬件成本，使智驾功能能够应用于20万以内的车型，小鹏和比亚迪等车企有望凭借平价智能化在市场中脱颖而出，实现销量增长。

🛰️ 华测导航作为高精度定位龙头，在自动驾驶领域获得突破，与多家车企合作开发量产车型，提供激光雷达产品及解决方案。

🧠 德赛西威专注于汽车智能化融合，布局智能座舱、智能驾驶和智能网联，其智驾域控产品居行业领先地位，并已量产配套多家车企。

据媒体报道，纳米AI搜索“百车行动”在北京举办，小鹏汽车董事长何小鹏表示，要做一款2万美元的顶级智驾产品。小鹏汽车今年5月会推出MONA的顶配版MONA M03 MAX，“搭载行业最顶尖的自动驾驶技术”，MONA的名字来自“made of new AI”。他认为，下一个10年，高阶智能驾驶的渗透率会从2%提升至50%，甚至80%—90%。

民生证券表示，端到端技术推动智驾能力飞跃，智驾平权为核心主线。小鹏和华为系为代表的车企2024年以来持续进行智驾的迭代及推广。小鹏国内首发量产的“端到端”大模型，此外，各家厂商均积极推进智驾的普及和推广，标配智驾时代已来。展望2025年，智驾技术进步有望降低智驾硬件门槛，将智驾应用在20万以内的主流市场中，以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化，在2025年形成差异化优势，并获得销量的提升。

据财联社主题库显示，相关上市公司中：

华测导航作为国内高精度定位龙头公司，在自动驾驶业务获得突破，与多家车企合作开发的部分车型已实现量产，公司可以为用户提供整套激光雷达产品及相关解决方案。

德赛西威深度聚焦于汽车智能化高效融合，布局智能座舱、智能驾驶、智能网联。公司智驾域控产品为行业第一。公司高算力平台已量产配套理想汽车、小鹏汽车、路特斯、广汽埃安、极氪汽车等多家车企。