新能源汽车市场竞争白热化，价格战硝烟未散，又燃起了“金融战”的战火。鸿蒙智行推出智界新S7限时金融政策，首付降低至7.98万元起，最高可省1.7万元，加入特斯拉、蔚来、小鹏等车企的免息优惠行列。此举旨在缓解车企现金流压力，提升购车灵活性，吸引更多消费者。面对整体市场承压，各车企纷纷寻求差异化竞争策略，比亚迪将智驾配置下探至10万元以下车型，预示着“智驾平权”时代加速到来，或将成为下一阶段竞争的关键。

💰鸿蒙智行推出智界新S7的“3年0息、5年低息”金融政策，标志着新能源汽车市场的竞争从直接降价升级为金融工具的竞争，通过降低贷款成本来吸引消费者，缓解车企现金流压力。

📉新能源车企面临补贴退坡和市场竞争加剧的双重压力，特斯拉、蔚来、小鹏等车企也相继推出类似免息政策，甚至出现“5年0首付0利息”的极端案例，反映出车企对销量增长的迫切需求。

🧠比亚迪官宣将智驾配置下放到10万元以下车型，大幅降低了智驾门槛。招商证券认为，2025年是智能驾驶的“iPhone 4 时刻”，预示着高阶智能驾驶将进入高速发展期，“智驾平权”或成为下一步车市竞争的关键。

来源：Wind

在特斯拉 (TSLA.US)、蔚来 (NIO.US)、 小鹏汽车 (XPEV.US) 等车企相继推出购车免息优惠之后，鸿蒙智行加入战局。

“华为终端”微博2月12日发布消息称，鸿蒙智行智界新S7推出3年0息、5年低息限时金融政策，即日起购车首付仅需7.98万元起，至高可省1.7万元。

价格战已升级“金融战”

多家机构认为，此次鸿蒙智行推出的“3年0息、5年低息”政策，标志着新能源汽车市场的竞争从传统的直接降价转向更复杂的金融工具竞争。

相比2024年常见的现金补贴，这种金融方案通过降低贷款成本吸引消费者，既缓解了车企的现金流压力，又提升了购车门槛的灵活性。

此次金融政策不仅是销量提振的尝试，更是华为与奇瑞合作的鸿蒙智行模式在品牌认知度上的突围。

通过降低购车门槛，吸引原本因高售价犹豫的消费者，同时借助华为的科技背书强化“智能驾驶”标签。

中信证券指出，这一政策可能会进一步加剧新能源汽车市场的价格战，但也反映了鸿蒙智行对智界新S7性能和市场前景的信心。

电车企业销售压力加剧

金融政策的密集推出，折射出新能源车企在补贴退坡、市场竞争加剧下的生存压力。

特斯拉、蔚来、小鹏等车企近期也相继推出类似免息政策，特斯拉首次将保险补贴与免息贷款捆绑，小鹏甚至推出“5年0首付0利息”政策，形成行业范围内的“金融战”趋势，反映出市场对销量增长的迫切需求。

多家造车新势力近期陆续公布2025年首月的销量数据显示，1月汽车消费市场整体表现不及去年年末，不少车企的销量出现了明显环比下滑。

另据乘联会数据，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比降12.1%，环比降31.9%。1月零售处于历史低位，环比增速降31.9%，仅次于2023年1月的41%降幅。

“智驾平权” 或成下一步竞争关键

市场整体承压，车企需通过差异化策略争夺有限的市场份额。

比亚迪股份 (01211.HK) 近日官宣，将智驾配置到10万元以下车型，大大拉低了智驾门槛。

对于下一步的行业竞争趋势，招商证券认为， 2025 年是智能驾驶的 “iPhone 4 时刻”，类比 2010 年智能手机高速发展起点，2025 年有望进入高阶智能驾驶高速发展期。此次智界新 S7 推出金融政策，可能也是为了在智能驾驶加速渗透的背景下，提升自身竞争力，抢占更多市场份额，从而推动电车市场竞争进一步加剧。

东莞证券分析认为，除比亚迪和长安汽车 (000625.SZ)外，包括吉利汽车 (00175.HK)、广汽埃安、岚图汽车、理想汽车 (LI.US)、小鹏汽车 (XPEV.US)、零跑汽车 (09863.HK)在内的十余个品牌近期相继提出了 “智驾平权” 相关计划，“智驾平权” 将成为下一步车市竞争关键。智界新 S7 通过金融政策降低购车门槛，让更多消费者能够触及搭载高阶智能驾驶系统的车型，会使市场竞争更加激烈，在一定程度上推动电车价格战升级。

编辑/Rocky