复旦大学高分子科学系团队通过AI和有机电化学的结合，突破了锂电池的传统设计原则，成功设计出一种锂载体分子。这种分子像“药物”一样，可以通过注射的方式精准补充电池中损失的锂离子，从而显著延长电池的使用寿命。实验数据显示，使用该技术后，电池在经过上万次充放电后仍能保持接近出厂时的健康状态，循环寿命提升至12000-60000圈，且成本占比不高，具备大规模商用潜力，为解决废旧电池问题和提升电池性能提供了新的思路。

🔋**突破性技术：** 复旦大学团队结合AI与有机电化学，创新设计锂载体分子，为锂电池修复带来革命性突破。

🔬**核心原理：** 该技术类似于为电池“注射药物”，精准补充损失的活性锂离子，有效延长电池使用寿命。

📈**显著效果：** 实验证明，应用此技术后，电池循环寿命大幅提升至12000-60000圈，性能接近出厂状态。

💰**商业前景：** 锂载体分子成本占比低，具备大规模商用潜力，可广泛应用于补锂、储能等领域。

快科技2月13日消息，从手机、电动车到储能电站，锂电池在人们生活中无处不在。

但由于在使用过程中不断损失锂离子，手机电池用久了就充不进电，电动车充满电能跑的里程数越来越短，寒冷地区的电池更容易坏，废旧电池数量越来越多。

今日，“复旦大学”公众号发文，称复旦高分子科学系团队打破锂电池传统设计原则，通过AI和有机电化学的结合，成功设计了一种锂载体分子，让废旧电池“打一针”就可无损修复，将锂电池寿命提升1-2个数量级。

该成果今天凌晨在《自然》（Nature）上发表。

复旦大学科研团队研究发现，电池的“寿命”其实和人体健康类似，问题往往集中在某个核心部件，也就是活性锂离子。

如果能精准补充损失的锂离子，就能大大延长电池的使用时间。

基于这个想法，团队开发了一种像“药物”一样的锂载体分子，可以通过注射的方式补充电池中的锂离子。

科研团队利用人工智能技术结合化学知识，将分子结构和性质数字化，通过引入有机化学、材料工程技术等方面大量的关联知识，构建数据库，在多次实验后获得了这种新的锂离子载体分子。

据介绍，使用这一技术，电池在充放电上万次后仍展现出接近出厂时的健康状态（96%容量），循环寿命从目前的500-2000圈提升到超过12000-60000圈，在国际上尚属首例。

目前，锂载体分子已通过初期实验验证，预计在电池总成本中占比不到10%，具备大规模商用潜力，可用于补锂、储能、光储一体化。

团队正在开展锂载体分子的宏量制备，并与国际顶尖电池企业合作，希望能尽快应用到实际生活中。