最新-新浪科技科学探索 02月12日
周鸿祎:雷军上来就推高端车做对了 看能否成为中国马斯克
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360周鸿祎今日对小米SU7发表看法,认为小米未走低端路线是正确的,这有助于提升品牌调性。他指出,雷军做小米手机时通过红米千元机成功,但也导致品牌定位长期处于中低端。如今,小米SU7推中端车且显高端,是小米对过去成功路径的扬弃,使其未来往高端发展有空间。周鸿祎认为,雷军未来的挑战在于汽车更高维度竞争中是否有精力打AI,能否成为中国马斯克。

🚀 小米SU7未延续低端路线,选择了中端且设计高端的策略。这被周鸿祎视为小米对以往高性价比路线的突破和扬弃,旨在提升品牌形象,为未来高端化发展奠定基础。

📱 小米手机早期通过红米千元机取得成功,但也造成了品牌定位长期处于中低端。这一历史背景使得小米SU7的高端化尝试显得尤为重要,意在摆脱以往的品牌束缚。

🤖 周鸿祎认为,雷军未来面临的挑战将集中在汽车行业更高维度的竞争,尤其是在AI技术方面的投入和应用。他期待雷军能在此领域有所突破,成为中国的马斯克。

快科技2月11日消息,今天360周鸿祎发表了对小米SU7的看法,他认为小米上来没有走低端路线是对的,有助于小米整个品牌调性的提升。

周鸿祎解释道,雷军做小米手机时走高性价比路线,通过红米率先做千元机,这是小米手机成功路径。

然而,凡事皆有两面性,这种发展模式也在一定程度上导致了小米手机的品牌定位长期处于中低端水平,被华为和荣耀压着打。

经过多年的沉淀与思考,雷军终于推出了小米SU7。令人瞩目的是,小米SU7并没有延续以往的低端路线,而是推了中端车且看起来很高端。

这一举措,在周鸿祎看来,是小米对过去成功路径的一次大胆自我扬弃,使小米未来往高端走有空间,往低端探也有余地。

在周鸿祎看来,未来对雷军的挑战,是汽车陷入更高维度竞争后有没有精力打AI,看他能不能变成中国的马斯克。

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责任编辑:随心

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