北京市出租车行业正经历快速的新能源转型。随着最后一批公司户燃油巡游出租车现代悦动达到报废期限并下线，北京街头的蓝色出租车身影渐行渐远。取而代之的是电动或加气出租车，这不仅是环保要求的体现，也是经济考量下的必然选择。在限购限行政策严格的大城市，电动出租车以其环保性和运营成本优势，正在加速替代传统燃油出租车。消费者对环保出行方式的认可度提高，也为电动出租车市场提供了有力支撑。这一趋势不仅限于北京，而是全国范围内的普遍现象。

🚕北京市公司户燃油巡游出租车现代悦动已全部达到强制报废期限并下线，标志着一个时代的结束，曾经熟悉的语音播报也将随之消逝。

🌱在限购限行政策严格的大城市，电动出租车因其环保性（零排放）和运营成本优势（电费低于油费），将进一步替代传统燃油出租车，成为出租车行业的主流。

💰消费者对环保出行方式的认可度逐渐提高，以及电动出租车在运营成本上的优势，共同为电动出租车市场需求的增长提供了有力支撑。

快科技2月12日消息，出租车行业向新能源汽车转型不仅是对时代变迁的积极回应，也是在环保要求和经济考量双重驱动下做出的选择。

据国内媒体报道称，北京市公司户的燃油巡游出租车蓝光出租公司的30余辆北京现代悦动，均已达到强制报废期限并陆续全数下线报废。

据悉，北京市巡游出租车中的这款悦动车也仅剩数十台个体户车辆仍在运营，并在今年年内陆续到期报废，曾经熟悉的语音播报也将随之消逝。

“现在，在路上能很难看到蓝色京牌的出租车了，偶尔有也是仅剩的一些个体户，我觉得不仅仅是北京，全国都差不多，加油的出租车看不到了，都已经变成电动车或者加气的车，这是大趋势。”有用户说道。

有专家直言，在限购限行政策严格的大城市，电动出租车因其环保性和运营成本优势，将进一步替代传统燃油出租车。

“消费者对环保出行方式的认可度也在逐渐提高，这为电动出租车市场需求提供了有力支撑。”上述汽车企业相关人士说。