海外特斯拉Cybertruck车主在使用V13.2.4版本自动驾驶时发生事故，车辆撞上道牙子和路灯杆，受损严重。然而，车主不仅没有追责特斯拉，反而感谢其出色的被动安全系统，让他毫发无损。车主承认是自己疏忽导致事故，并提醒其他车主注意安全。他同时表示，希望特斯拉能获取事故数据以改进自动驾驶系统，并解释了自己不公布行车记录的原因，既想提醒大家注意安全，又不想被过度关注和给特斯拉的反对者提供素材。

🛡️Cybertruck车主在启用V13.2.4自动驾驶时撞上道牙子和路灯杆，车辆受损严重，右前车轮断轴离体，基本报废。

🙏车主感谢特斯拉“打造了世界上最出色的被动安全系统”，使自己毫发无损，并承认是自己未能在车道结束前并线且未及时减速或转向导致事故。

🤔车主虽未公布行车记录，但表示想提醒大家即使是最新V13版本自动驾驶也可能出现事故，同时避免被过度关注和给“特斯拉黑子”提供素材。

🤖车主艾特“Tesla_AI”官方账号，希望确保官方获取事故数据，以改进自动驾驶系统，并表示服务中心对此并不积极。

近日有海外特斯拉Cybertruck车主发帖分享了自己的遭遇。在帖子中，该车主表示自己的赛博皮卡在启用V13.2.4版本自动驾驶状态下撞到了道牙子，然后又撞上了一根路灯杆。从现场拍摄的照片看，这辆Cybertruck受损非常严重，甚至右前车轮已经断轴离体，没有什么维修价值，基本可宣告报废，可见事发当时之惨烈。

发生这样的事，车主怕是很生气，甚至想要追责特斯拉吧？但并非如此。

车主首先感谢了特斯拉，称其“打造了世界上最出色的被动安全系统，自己毫发无损地走下了车。”

而后他还叙述了事发经过：当时它未能从一条即将结束的车道并线（我的左边没有人），并且在撞到道牙子之前都没有尝试减速或转向。

车主表示：显然，这是我的重大失误！集中注意力，别犯和我一样的错误，这种事可能会发生。

他还称自己一直密切关注特斯拉和完全自动驾驶（FSD），在这起事故发生之前，从未听说过V13版本出现过任何事故。

并且该男子艾特了“Tesla_AI”官方账号，询问如何确保官方获取到这起事故中所需的数据，理由是：“服务中心等对此并不积极。”

对于为何不公布行车记录一事，男子也有自己的解释：确实有，想要公布出来提醒大家，即便是最新的V13版本自动驾驶也有可能出现事故。

但自己又很犹豫，因为不想因为这件事被关注，同时也不想给“特斯拉黑子”提供任何素材。