五菱之光EV“多功能工具车”将于2月14日上市，预售价格为4.78万元起。该车注重拓展性，拥有20处可拓展区域，满足用户在空间和装载上的多样需求。支持3.3kW对外放电，配备多种电源接口。车内空间采用体块堆叠式设计，后备厢容积可扩展至1117L。双侧滑门和接近90°的尾门开启角度，方便装卸货物。车身尺寸为3685 x 1530 x 1765 毫米，轴距2600毫米，百公里电耗10.1kWh，纯电续航201公里，降低用车成本。
✨拓展性设计：五菱之光EV配备20处可拓展区域，充分考虑了用户在空间和装载上的多样化需求，体现了其“多功能工具车”的定位。
🔌对外放电功能：该车支持对外放电，最大功率可达3.3kW，并提供多种电源接口，满足用户在不同场景下的用电需求，增强了车辆的实用性。
🧰空间优化：五菱之光EV采用体块堆叠式设计，最大化利用车内空间。副驾和后排座椅可完全放倒，后备厢容积可扩展至1117L，满足用户的装载需求，车顶行李架进一步提升了拓展能力。
🚪便捷装卸：新车采用双侧滑门设计，尾门开启角度接近90°，显著降低了装卸货物时的困难，提升了用户的使用体验。
IT之家 2 月 10 日消息，五菱之光 EV“多功能工具车”将于 2 月 14 日上市，这款新车于上个月开启预售：
IT之家从官方介绍获悉，这款新车在设计上注重拓展性，配备了 20 处可拓展区域，旨在满足用户在空间和装载上的多样需求。该车支持对外放电功能，最大功率可达 3.3kW，还具备多种电源接口，满足用户在不同场景下的用电需求。
在空间设计方面，五菱之光 EV 采用体块堆叠式设计，确保车内空间的高利用率。副驾和后排座椅可完全放倒，后备厢容积可扩展至 1117L，满足用户的装载需求。此外，车顶行李架的设计进一步提升了车辆的拓展能力。新车采用双侧滑门设计，尾门开启角度接近 90°，从而降低装卸时的困难。
五菱之光 EV 的车身尺寸为 3685 x 1530 x 1765 毫米，轴距为 2600 毫米，百公里综合电耗仅为 10.1kWh，降低了用户的用车成本，其工信部申报纯电续航为 201 公里。
