2024年全球汽车销量达9060万台，新能源汽车1603万台，占比19.7%。中国新能源乘用车增速超越全球平均水平，2024年中国新能源乘用车占全球份额高达70.4%，尤其10-12月达到75%。中国对全球新能源汽车增量贡献巨大，2024年贡献度高达95%，远超其他国家。美国、英国、巴西等国贡献度均为2%左右，印尼为1%。德国、法国等国甚至出现负贡献，中国在全球新能源汽车市场中占据绝对主导地位。

📈2024年全球汽车市场中，新能源汽车销量占比接近20%，其中纯电动车占比11.4%，插电混动占比6.3%，油电混动占比5.9%，新能源汽车渗透率持续提升。

🇨🇳中国新能源乘用车市场增长迅猛，2021年至2024年持续保持强劲增长势头，全球市场份额从52%增长至70.4%，成为全球新能源汽车市场的重要引擎。

🌍中国对全球新能源汽车增量贡献巨大，2024年贡献度高达95%，主导全球新能源汽车市场增长，其他国家贡献度相对较低甚至出现负增长。

IT之家 2 月 10 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文称，2024 年 1-12 月份世界汽车销量达到 9060 万台，新能源汽车达到 1603 万台。

2024 年 1-12 月的新能源车份额达到 19.7%，其中纯电动车的占比达到 11.4%，而插电混动达到 6.3% 的汽车比例，而混合动力占到 5.9%，油电混动的占比提升。

IT之家从报告获悉，近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度，2021 年中国全年保持 52% 的较强水平；2022 年的中国新能源乘用车世界份额超过 63%；2023 年的中国占世界份额 64%；2024 年 1-12 月的继续保持 70.4% 的份额，其中 10-12 月的中国新能源乘用车世界份额达到 75%。

12 月份的世界新能源的增减量贡献度中，中国占了 92%，美国占了 2%，英国占了 4%。土耳其、荷兰各占 2%，其他国家实际上增量贡献度都出现了相对下降的情况，尤其是德国、法国等都出现了负贡献度的特征。

崔东树还写道，2024 年中国新能源乘车世界的增量贡献度是 95%，英国、巴西，美国都是 2% 左右，印尼 1%，所以整个世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。