太空探索技术公司（SpaceX）对其星际飞船超重型助推器进行了一次全长静态点火测试，据推测，该助推器将在第8次飞行中使用。 在飞行 7 号末级飞船在飞行 7 号期间发生意外爆炸后，该公司对飞行 8 号的更新放缓，因为它正与联邦航空管理局（FAA）合作进行事故调查。
不过，随着助推器静态点火测试的结束，SpaceX 很可能已经知道联邦航空管理局的调查何时允许其发射下一次星际飞船试飞。
太空探索技术公司（SpaceX）昨天加快了"星际飞船"8 号的潜在测试步伐，在此之前，该公司在周末的晚上将"超重型"助推器运到了发射台旁边。 随后，火箭进行了全程静态点火，首先由当地媒体进行了报道，然后由该公司在社交媒体上进行了确认。
超重型火箭进行了全程静态点火，SpaceX 随后证实这是一次全长度运行。 静态点火是发射前的最后测试之一，二月上半月的静态点火可能意味着星际飞船 8 号的飞行时间比预期的要早。
SpaceX 向联邦通信委员会（FCC）提交的文件中将 2 月 24 日列为发射窗口。 不过，最终的发射日期将取决于公司对星船 7 号飞行事故的调查，从各种迹象来看，调查目前仍在进行中。
静态点火测试成功后，SpaceX 首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）在 X 上分享了另一张图片。这张图片显示的是上一级星际飞船，并暗示 SpaceX 下一步可能会对飞船进行测试。 飞船静态点火成功，工程师们没有发现异常或异常数据点，这意味着飞行前剩下的唯一测试就是在发射台上进行全堆湿式彩排。
由于上面级在第 7 次飞行中未能达到大部分（如果不是全部）测试目标，因此星际飞船第 8 次飞行应该是1 月份测试的重演。 SpaceX是否仍计划让飞船承受极限压力尚不确定，但可以肯定的是，该公司将不得不增加测试频率。 2025 年是星际飞船计划的关键一年，尤其是 SpaceX 必须证明推进剂库的在轨补给。
这个发射站是美国国家航空航天局人类着陆系统（HLS）的核心，该系统旨在让阿波罗时代以来的第一批人类登陆月球。 SpaceX 还必须用发射塔接住飞船，以展示第二级的可重复使用性。 虽然可重复使用性对于星际飞船任务来说并非必不可少，但对于降低飞往火星和月球的任务成本却是不可或缺的。
在"星际飞船"第 7 次飞行失事之前，马斯克曾暗示，如果飞船成功降落在水面上，那么他的公司可以在第 8 次飞行中使用塔架接力装置。 SpaceX 还在第 7 次飞行中使用了接力硬件，但在1 月份的"星际飞船"飞行中爆炸之后，接力的前景并不明朗。
