极越车主通过“极越无声-我们发声”公众号表达对售后服务的不满，指出车辆维修困难，车机问题无人解决，承诺权益无法兑现，退款和充电桩安装进度缓慢。车主认为问题根源在于资金不到位和资源分配优先级低，极越管理层受限于吉利和百度两大股东的支持力度。他们呼吁吉利和百度公开表态并承担责任，通过媒体曝光、监管部门介入以及组织化维权等方式，向股东方施压，以保障自身权益。

💔极越车主面临售后困境：花费二十万购车，却无法获得基本的售后维修保障，车机问题无人受理，维修遥遥无期。

📢车主呼吁吉利百度公开表态：极越管理层拖延问题，作为股东的吉利和百度需对车主权益负责，给出明确的资金安排、售后保障和充电桩承诺方案。

📣车主维权行动升级：通过媒体曝光扩大影响力，争取监管部门介入保护消费者权益，并形成组织化的维权力量，向吉利和百度施压。

IT之家 2 月 10 日消息，“极越无声-我们发声”公众号今日发文称：“极越车主现状，连维修都成了奢望”。另外公众号还透露，上篇文章发布后，极越的员工与其取得联系，并表示很多问题并非他们能决定，他们只是执行者，真正的决策权掌握在极越的管理层，甚至更上层的股东方手中。

该公众号还提到，已有车主主动提出愿意兼职帮助极越推进流程，但问题的核心并不是因为人手不够，而是因为资金不到位、资源分配优先级低。极越管理层的决策受限于股东方的支持力度，如果吉利和百度不出手，问题就不可能真正解决。

IT之家附重点内容如下：

车主所遇问题

花二十万买车，却连基本的售后维修都保障不了！

车机出问题无人解决，维修遥遥无期，甚至无人受理！

承诺的权益一再推迟，极越的公告形同虚设！

退款遥遥无期，充电桩安装进度缓慢，售后服务严重缺失！

车主诉求

让吉利、百度公开表态

极越的管理层一直在拖延，但吉利和百度作为股东，必须对车主的权益负责！

车主们需要直接向股东方施压，要求他们对当前的资金安排、售后保障、充电桩承诺给出明确方案。

借助媒体曝光，扩大影响力

目前极越的困境仍局限在车主圈层，外界并不了解情况。

车主们可以通过社交平台、媒体渠道、甚至法律诉讼的方式，让吉利和百度无法回避问题！

争取监管部门介入，保护消费者权益

购车款、充电桩安装、售后保障涉及消费者权益问题，车主可以联合向相关监管机构（如市场监督管理部门、消费者协会）反映情况，敦促吉利和百度承担相应责任。

形成更强有力的组织化维权

车主需要有统一的诉求、清晰的行动方案，让吉利和百度感受到真正的压力，而不是各自为战、被动等待。