东风、长安同日公告：间接控股股东正筹划重组
2月9日，长安汽车和东风汽车相继发布公告称，其各自间接控股股东正在筹划重组。长安汽车的间接控股股东中国兵器装备集团有限公司，以及东风汽车的间接控股股东东风汽车集团有限公司，均表示正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
财联社汽车：汽车央企合并再度成为热门话题。
长安汽车将在10万级别车型搭载激光雷达
2月9日，长安汽车董事长朱华荣在长安汽车智能化战略发布会上表示，长安汽车今年开始将在10万级别车型搭载激光雷达，将AEB避撞速度提升至135km/h。此外，近期还将推出阿维塔07pro+车型，搭载华为乾崑智能驾驶和鸿蒙系统等。
财联社汽车：在车企价格战及智驾快速“上车”的背景下，激光雷达行业正面临一场大规模的价格调整。
吉利银河今年将推5款新车与2款超醇电混产品，全年冲击百万销量
2月9日，吉利汽车集团CEO淦家阅在2025年集团经营工作大会上宣布，吉利银河今年将推5款全新新能源产品，以及2款搭载全新一代可醇、可电、可油的超醇电混产品，全年销量目标将冲击100万辆。
财联社汽车：刚刚过去的2024年，吉利银河可谓是吉利汽车的销量王牌。
长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划
2月9日，长安汽车正式发布“北斗天枢2.0”计划，将围绕数智产品、数智运营、数智制造、数智生态四大核心领域，开启“四大数智升级行动”，支撑“北斗天枢2.0”计划达成。同时，长安旗下深蓝汽车与华为正式签署全面深化业务合作协议，且双方宣布将全面推动智能网联汽车领域的合作。根据协议，深蓝汽车将加大与华为智能汽车解决方案的合作规模，积极推进乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能化技术应用；华为将通过新的合作模式，为深蓝提供更具市场竞争力和用户价值的解决方案。
财联社汽车：智驾是大部分传统车企的短板。
多车企搭上DeepSeek“智能快车”
2月8日，东风汽车宣布，已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期陆续搭载应用。其中，东风猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，预计在2025年4月通过OTA更新。此外，smart智能座舱团队宣布完成自研AIAgent与DeepSeekR1大模型融合测试，而据智己汽车内部相关人士透露，其智能座舱已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。
财联社汽车：DeepSeek杀进车圈。
雷诺就出售日产股份重启或与富士康谈判
2月8日，知情人士透露，在日产汽车与本田汽车的合并谈判破裂后，雷诺就所持日产股份恢复与富士康的谈判。据悉，雷诺开始寻找新的投资者，与包括苹果公司在内的全球科技企业接触。雷诺表示，正在“评估所有选项”。
财联社汽车：自2023年重组与日产长达25年的联盟以来，雷诺已逐步减少持股。
（财联社记者刘阳整理/点评）
