以前谈一个空姐女朋友，对空姐的滤镜碎了一地方。年轻貌美的女孩，缺乏专业技能和学历，想找一份体面的正当职业，选择并不多。空姐至少能接触高端人群，许多空姐嫁得不错，尤其是两舱的，过去几年中不少人跨越了阶级。

航空公司的机制可以用“贼船”形容，一旦上船，投入的沉没成本不断增加，后续更难退出。外界对空姐的看法往往与实际大相径庭，空姐在公司内几乎没有权利。外人将她们视作夜店的“高级神秘感”群体，等到真相揭晓，便失去了兴趣。

​最初，空姐需要自付培训费，少则几千，多则几万，连制服都得自购。许多人希望通过工作赚回这笔钱再辞职，但这只是噩梦的开始。工作后，空姐需学习多种机型，初入职场时，犯错在所难免，而师傅则替她们背锅。这个组织内的等级制度严密，外界难以想象。最终，经过一段时间的学习和考核，空姐才算真正成为飞机上的一员。

​航空公司为了维持秩序，频繁召开会议，内容大同小异，强调规范和纪律。不同航司、地区甚至文化背景的员工，常常说出相同的话，展现出极强的控制力。

​这种高度组织化的管理有其优点，能确保服务水平的一致性。然而，随着时间推移，这些漂亮的空姐们面临困境：虽然收入逐渐提高，但在北京、上海等城市，房租依然高昂，化妆和造型也需支出不小的费用。她们在国际航班上见识了更广阔的世界，却又感到自卑，认为自己只是服务员，收入微薄。

​飞机上她们气质优雅，制服得体，但下了飞机却可能与人群无异。择偶问题同样复杂，许多人希望找到理想伴侣，然而现实往往是失望和竞争，最终不得不放弃幻想，选择与同事交往，结果却常常发现对方并不如意。最终，有些人只希望能找到一个合适的伴侣，但这样的人在这个时代也难以寻觅。

​这份工作虽有诸多不如意，但仍是年轻女孩为数不多的体面选择之一，能胜任的人具有尊严和纪律，毕竟在这个时代，想赚钱不必如此艰辛。