近日，网络流传小米SU7“断轴”的消息，引发广泛关注。小米汽车官方迅速回应，明确表示不存在“断轴”情况。根据官方公布的信息，事故发生在淮安盱眙，车主以约70km/h的速度在限速20km/h的路段高速行驶，车辆因撞击坑洼路面导致右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位受损。事后，车主拒绝配合酒精检测，并放弃向保险索赔。小米汽车门店和工程团队实地考察后推断，车辆超速行驶并受到路坑边缘冲击是事故主因，最终导致右后悬架损坏，并非产品质量问题。小米汽车表示，已积极与用户沟通，但相关维修方案未获认可，同时坚决反对任何不实信息和恶意诋毁。

⚠️ 小米汽车官方针对网络流传的SU7“断轴”谣言进行了严正澄清，声明经查实完全不存在此类情况。

🛣️ 事故车辆在限速20km/h的乡村公路上以约70km/h的速度行驶，因高速通过坑洼路面导致车辆右后侧多处受损。

отказался 车主事后拒绝配合保险公司的酒精检测，最终选择放弃向保险索赔，自行承担事故全部损失费用。

🛠️ 小米汽车工程团队通过现场勘查和车辆检测，认定事故原因为车辆超速行驶及路面冲击导致，并非产品质量问题引起的“断轴”。

小米SU7被曝过坑断轴，官方发文澄清。

据界面，近日，有消息称有车主驾驶小米SU7驶过坑洼路段后出现了“断轴”情况。2月9日，小米汽车发文回应称，“针对社交平台上流传的小米汽车相关谣言，我们郑重澄清，经查完全不存在所谓‘断轴’情况。”

小米汽车方面公布的信息显示，事发时间25年1月30日10点56分，涉事车辆在淮安盱眙一乡村公路上，驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段悬挂提醒20km/h限速的标识)。 行至某一破损/坑洼路面，因前述不当驾驶行为，车身部位冲击凹坑边缘，导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。

当日11点19分，用户线上反馈发生事故，在用户授权下，400客服为其代报保险、安排了拖车救援服务。保险勘测员抵达现场，根据现场情况和保司相关流程提出让驾驶员做酒精检测，但驾驶员拒绝配合，而未能做检测。最终车主同意放弃向保险索赔自行承担本次事故全部损失费用，现场与保险公司签订《放弃赔偿声明》并记录留档。

2月6日，门店和工程团队去往事故现场实地考察，再结合车辆受损部位的痕迹，推断用户车辆在该路况下严重超速行驶，同时车辆受到路坑边缘冲击下，轮胎异常受力后爆胎，而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，并非个别谣传断轴。最终，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆继续滑行，摆臂以及减振器等受到磨损。车辆检测结果为事故的外力受损，非产品质量问题。

“事故发生之后，我们在持续同用户积极的沟通，包括沟通保司提供基础的保险理赔，我司也对车辆维修提出了合理的修理方案，相关方案未能得到用户的认可。”小米汽车同时表示，鼓励大家通过合情、合理、合法的渠道来维护自己的权益，但坚决反对任何不实、甚至带有污蔑和诋毁的行为。