据报道，小鹏汽车董事长何小鹏表示，公司正从困境中走出。他透露，曾花费9个月时间解决钢材成本过高的问题，发现供应链存在欺骗行为。他强调CEO需精通业务并亲自管理，特别是供应链和技术环节。王凤英加入小鹏汽车后，迅速发现了钢材成本问题，并以其卓越的努力和责任心赢得了何小鹏的高度评价。小鹏汽车1月交付量喜人，同比增长268%，何小鹏对2025年交付量翻番充满信心。

💰何小鹏反思：曾因不懂业务、不亲自管理而遭遇供应链欺骗，导致钢材成本远高于同行，因此他强调CEO必须精通业务并亲力亲为。

💪王凤英助力：原长城汽车总裁王凤英加入小鹏汽车后，迅速发现并着手解决钢材成本问题，其努力和责任心获得何小鹏高度赞赏，被评价为“超级努力，有责任心，超出想象”。

📈交付量增长：小鹏汽车2025年1月交付量达到30350台，同比增长268%，位居造车新势力之首，何小鹏对2025年实现交付量翻番充满信心。

IT之家 2 月 9 日消息，据晚点 LatePost 2 月 7 日报道，小鹏汽车董事长何小鹏采访时表示，小鹏汽车现在是从 ICU 往外走的路上。

何小鹏还称，为了搞明白钢材成本比别人贵很多的问题，自己花了 9 个月，“下面一条链路的人一直在合伙骗你，你看不出门道。”他表示，供应链要亲自管，而且要懂。不亲自管跟不懂，都不行。“CEO 不能是个太好的人。董事长可以做好人，但 CEO 不能。”

何小鹏说自己长得老实，总被骗，其实核心还是“不懂业务、也不亲自管”。现在他管很多，管技术，管所有横向流程，管最细的是采购。“我会总结我为什么被骗，但我不会不相信人。”

报道还提到，总裁王凤英（原长城汽车总裁）的加入对小鹏来说是关键时刻，她准备入职但还没入职时，就发现小鹏的钢成本比别人贵很多。如今王凤英加入小鹏两年整，何小鹏评价称：“超级努力，有责任心，超出想象。她太棒了。”

据IT之家此前报道，2025 年开年，小鹏汽车 1 月交付量 30350 台，在造车新势力中排名第一，同比增长 268%。何小鹏表示，2025 年有信心实现交付量同比翻一番。