2025-02-07 21:34 四川
25年2月7日电动知士大雨微博表示：“大家有没有发现，理想这段时间一直在做“自己”的内容运营。
最早是智驾类，包括“哲伦”、“陈两把”、“韩龄”的功能讲解、直播；之后就是以老汤哥为代表的这一批，讲用车、讲产品、讲质量的内容。最近，我甚至看到了生产负责人，讲蓝光测量技术的节目。
过去这一类专业内容，主机厂通常会委托媒体、自媒体来做，这个过程中也要提供技术资料，一些专业的技术指导。而理想开始尝试，让自己的团队来做这类内容。
优势是：这些人真真懂技术，就在做产品落地，能讲出产品背后的故事。还能省下一笔传播费用。
挑战是：他们的时间分配和投入，能不能通俗易懂的讲出来，毕竟不是每个人都做过媒体和内容。
从目前的效果来看，还不错，是一种好的尝试，最重要的一点，他们坚持做了下来。那如果主机厂都去干这件事，自媒体是不是没活路了？我不这么认为。
客观、专业、高质量的第三方内容依旧有价值，消费者也愿意货比三家，但自媒体需要对自身产出的内容，做迭代、去改进，才不会被淘汰，原地踏步肯定是不行了。有时候挺佩服理想这家公司，他确实抠，但却抠出了“价值”。”
理想汽车翟元转发并回复到：“或许另一种方式来看，大雨老师说的挑战反而是怎么能让工程师更好的“想到”他们过往判断这个技术和能力的故事。传统讲解技术枯燥，但有故事和真实案例才是用户和媒体喜欢看的。很庆幸，理想汽车有这一批愿意分享且有“网感”的工程师，太真珍贵了。而且从产品线来看，内容都是自产自销，自己做的时候也是自己对过往技术的再学习。”
就TOP2观察，可能一部分读者偏好认为大多数内容没有破圈或大多数内容很枯燥，且由于理想销量增长不明显，更倾向认为这是在自嗨。
TOP2倾向认为或许指望立马破圈立马销量增长是企图速胜论，TOP2相信消费者有可能在一段时间被误导，但归根到底眼光有其雪亮性。
另外，始终要指出，理想应对负面舆情的应对机制至少比24年3月好非常多了，在过去的11个月大体经受住了考验。当然，如果后面又遇到什么负面舆情，直接影响当期销量的可能性当然也是存在的。
理想这轮内容营销是难而正确的事，第八个包子饱了，前面七个包子都是有作用的。
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