小米首款纯电SUV YU7实车近日曝光，引发广泛关注。该车采用家族式设计语言，随处可见SU7的影子。定位中大型SUV，车身尺寸为4999/1996/1600mm，轴距3000mm，体量相当大。YU7配备激光雷达，推测为Max版，支持高阶智驾能力。同时，溜背造型、隐藏式门把手、“风刃”式轮拱等细节设计，彰显年轻运动感。动力方面，YU7将提供双电机四驱版，最高车速253km/h，配备宁德时代三元锂电池。此外，还有标准版车型可选，或将搭载后驱电机和磷酸铁锂电池。

🚘YU7整体姿态流畅，采用家族化设计语言，随处可见SU7的设计元素，前舱盖两侧隆起突出，营造肌肉感，并拥有实体风道，优化空气动力学，减少能耗。

📏YU7定位于中大型SUV，长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，体量大，L113长，具传统豪华燃油车美感，采用大溜背轿跑风格设计。

💡YU7配备隐藏式门把手（向内收缩版），轮拱设有类似“风刃”的凸起，优化空气动力学，制动时，刹车灯光源共有三处，均为短横条样式，较为精致。

🔋YU7提供双电机四驱版（前后电机最大功率分别为220kW和288kW，最高车速为253km/h，配备宁德时代三元锂离子电池）和标准版（大概率配备后驱电机，有望搭载一台288kW电机，电池为磷酸铁锂材质）

快科技2月6日消息，今年最为重磅的一款纯电SUV当属小米YU7，该车已经申报，近日，两辆几乎无伪装的实车上路被拍。

此次被网友偶遇的两台车均配备激光雷达，推测为Max版，支持高阶智驾能力。

YU7整体姿态相当流畅，同时采用了家族化设计语言，随处可见SU7的设计元素。

不过由于YU7是一台SUV，因此有不少改变，比如前舱盖两侧的隆起更加突出，营造肌肉感，并且还拥有实体风道，可优化空气动力学，减少能耗。

该车定位于中大型SUV，其长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，体量相当大，并且拥有相当长的L113（前轮中心点到驾驶员脚与刹车踏板接触点的横向距离），非常具有传统豪华燃油车的美感。

同时YU7还采用了大溜背的轿跑风格的设计，主动年轻运动感，但就最新实拍图来看，推测空间不是它的强项。

细节方面，不同于SU7，YU7配备了隐藏式门把手，但不同于常见的向外弹出样式，YU7的所使用的似乎是向内收缩版，不过具体方式有待官方进一步确认。

此外，YU7的轮拱上还设有不少类似“风刃”的凸起，预计可起到破风的作用，进一步优化空气动力学。

在制动时，YU7刹车灯光源一共有三处，均为短横条样式，看起来较为精致。

参考申报信息可知，这款车将提供双电机四驱版，前后电机最大功率分别为220kW和288kW，最高车速为253km/h，配备宁德时代三元锂离子电池。

而标准版大概率会配备后驱电机，有望搭载一台288kW电机，电池为磷酸铁锂材质，供应商依旧为比亚迪和宁德时代。

值得一提的是，除了YU7，网友还拍到了两台覆盖有严密伪装的小米轿车谍照，从后轮后置刹车卡钳推断，它的真实身份应该是SU7 Ultra，但让人意外的是，并未配备非常张扬的大尺寸尾翼。