韩国国土交通部发布航空安全管理方案，旨在加强防范机场鸟击风险。方案计划在韩国所有机场安装热成像仪和雷达，以监测鸟群活动。同时，政府还将推动制度改革，减少机场附近的易招鸟类设施，如果园、养猪场等。此外，还将加快推进各大机场改良航向台和安装特性材料拦阻系统（EMAS）项目建设。此次方案的出台，与此前济州航空客机因鸟击坠毁的事故密切相关，旨在避免类似悲剧再次发生，确保航空安全。

📡韩国国土交通部计划在全国15处机场至少配备1台热成像仪，监测鸟群活动，目前仅有仁川、金浦、金海、济州机场配备。

🚫韩国政府将推动立法，减少机场附近的易招鸟类设施，包括果园、养猪场、食品加工厂、鸟类保护区等11种。

💰韩政府将积极动员可用财源，加快推进各大机场改良航向台和安装特性材料拦阻系统（EMAS）项目建设，提升机场安全系数。

据韩联社报道，当地时间2月6日，韩国国土交通部发布航空安全管理方案，方案显示，韩国政府将在境内所有机场安装热成像仪和雷达，将临近机场的果园等“招鸟”设施转移至安全距离外，加强防范机场鸟击风险。

据报道，韩国国土交通部当天在国会举行的“查明12·29客机失事真相和救济受害者及遗属特别委员会”会议上，发布上述方案。

根据方案，韩国全国15处机场将至少配备1台热成像仪，监测鸟群活动。目前配备热成像仪的机场只有4处，分别是仁川（4台）、金浦、金海、济州（各1台）。政府还将推进在所有机场安装鸟类探测雷达。

报道称，韩国政府将推动相关制度改革，为防范鸟击风险提供支撑。

首先，年内通过立法，尽量减少机场附近的易招鸟类设施。易招鸟类的设施包括果园、养猪场、食品加工厂、鸟类保护区等11种。

此外，韩政府还将积极动员可用财源，加快推进各大机场改良航向台和安装特性材料拦阻系统（EMAS）项目建设。

据此前报道，2024年12月29日，一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落时坠毁。韩国消防厅和救援部门当天确认，机上除2人获救外，其余179人全部遇难。韩国国土交通部2025年1月7日确认，济州航空失事客机发动机内发现部分羽毛，证实客机坠落前曾遭遇鸟击。