北京市发布《新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》，计划今年建成1000座以上超级充电站，配备功率480千瓦以上的超充桩，实现“1秒钟充电1公里”的充电速度。超充站分为一级和二级两种模式，分别设置不同数量的超充桩和快充桩，提升用户充电体验。超充站将重点布局于交通枢纽、高速公路服务区、商圈、酒店会展中心和景区等场景，并覆盖火车站、机场和客运场站。北京将构建三环、多段、多通道的高质量超充网络，目标到2035年将超充桩平均充电时间缩短至8分钟以内。

⚡️北京计划今年建设1000座以上超级充电站，配备480千瓦以上超充桩，旨在实现“1秒钟充电1公里”的充电速度，显著提升充电效率。

📍超充站将重点布局在大型交通枢纽（火车站、机场等）、高速公路服务区、重点商圈、会议型酒店及会展中心、4A级及以上景区等五类场景，实现超充站的广泛覆盖。

🛣️北京将构建“三环（三、四、五环路）、多段（5类重点场景）、多通道（高速路、快速路、主干路构成的主要交通走廊）”的高质量超充网络，形成完善的充电基础设施体系。

⏱️《行动计划》远期目标是到2035年，将高质量超充站的超充桩平均一次充电时间降至8分钟以内，进一步提升新能源汽车的使用便利性。

IT之家 2 月 6 日消息，据北京青年报，《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》提出，今年，北京将建成 1000 座以上超级充电站，这些超充站普遍设置不少于 2 个功率 480 千瓦以上的超充桩，致力于实现“1 秒钟充电 1 公里”的充电速度。

北京高质量超充站分为一级超充站和二级超充站两种模式。其中，一级超充站至少设置 3 个超充桩和 9 个快充桩，服务体验更好；二级超充站至少设置 2 个超充桩和 6 个快充桩。

IT之家从《行动计划》获悉，超充站将在大型交通枢纽、高速公路服务区、重点商圈、会议型酒店及会展中心、4A 级及以上景区 5 类重点场景布局，且将在北京的八座火车站、两座机场，以及客流量较大的公交、客运场站实现超充站全覆盖，已有快充设施的站点将结合用电需求升级改造为超充站。

根据规划，北京将建成三环（三、四、五环路）、多段（5 类重点场景）、多通道（高速路、快速路、主干路构成的主要交通走廊）的高质量超充网络。到 2035 年，高质量超充站的超充桩平均一次充电时间将降至 8 分钟以内。