快科技资讯 02月05日
满足国七排放 详解第五代EA888发动机:大众最强2.0T
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上汽大众途昂 Pro全球首发第五代EA888发动机,此发动机是大众最新成果,在功率、扭矩、能耗、耐久性方面提升显著,搭载该发动机的途昂Pro将于3月上市。

🚗第五代EA888发动机是高性能2.0T涡轮增压发动机,代表大众内燃机最新技术。

💪发动机物理性强,功率、扭矩显著提升,途昂Pro零百加速也有所提高。

🌍能耗性强,应用新技术降低油耗,百公里油耗仅8.35升,优于国六标准。

🛡耐久性强,进行大量台架测试和极端路况试验,检验发动机稳定性。

快科技2月5日消息,上汽大众官宣,途昂 Pro全球首发第五代EA888发动机。

第五代EA888是大众集团最新推出的高性能2.0T涡轮增压发动机,代表了大众在内燃机领域的最新技术成果,在三大方面提升显著。

物理性强

得益于500bar超高压燃油直喷技术、叶片式机油泵、全新设计的缸体和燃烧系统,这款发动机功率、扭矩均显著提升。

最大功率200千瓦(272马力),相较于第三代EA888高功版(下同)提升14.3%;峰值扭矩400牛米,提升23.5%;而途昂Pro零百加速7.6秒,提升9.5%

能耗性强

这款发动机创新应用了可变进气截面(VTG)增压器,可动态调节进气叶片角度,提高最大增压和响应速度,同时降低油耗。

配合全工况米勒循环、紧耦合式排气净化装置,使得搭载了这款发动机的途昂Pro百公里油耗仅8.35升,远优于当前国六标准,提前预备未来国七排放标准

耐久性强

该发动机配备集成中冷进气歧管,可大幅提升温控效率,提高动力响应和可靠性。

当前大众已经使用600台第五代EA888发动机进行了2.5万小时的台架测试,还进行了50周极端路况试验和600万公里的整车试验。

此外,试验项目还包括极热、极寒、动力总成三高,以及100万公里强化路况试验,为的就是检验发动机的稳定性。

据悉,搭载这款发动机的途昂Pro将于3月份上市,而这款SUV已经完成申报,其长度超5.1米,轴距近3米,是不折不扣的大家伙

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