华尔街见闻 - 资讯 - undefined 02月05日
赛道Hyper | 拓普集团的特斯拉人形机器人成色
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本文深入剖析了特斯拉Optimus人形机器人“T链”中的关键供应商——拓普集团。通过梳理公开信息和行业报告,揭示了拓普集团在机器人电驱系统领域的布局与进展。文章指出,拓普集团凭借其在电机自研和集成方面的优势,已向客户送样机器人执行器并获得认可,并分析了其电驱系统营收的快速增长。同时,文章也分析了人形机器人执行器的价值构成和核心组件,以及拓普集团在该领域的竞争优势,并结合特斯拉的量产目标,展望了拓普集团未来的发展前景。

⚡️拓普集团是特斯拉Optimus人形机器人供应链中确定性极高的供应商之一,专注于机器人电驱系统的研发生产,并逐步拓展其他机器人部件业务。

⚙️人形机器人执行器是核心部件,价值量占比高,由行星滚柱丝杠、无框力矩电机、减速器、力传感器等构成,拓普集团具备各类电机的自研能力和整合经验。

📈拓普集团的电驱系统已正式投产并开始交付产品,虽然目前营收规模不大,但毛利率较高,且随着特斯拉Optimus人形机器人的放量,未来营收有望爆发。

🤝拓普集团自2016年起就是特斯拉新能源汽车供应商,市场推测其机器人执行器的送样客户就是特斯拉,用于Optimus人形机器人。

作者:周源/华尔街见闻

1月29日,特斯拉CEO埃隆·里夫·马斯克(Elon Reeve Musk)在2024年第四季度财报电话会议上,披露特斯拉Optimus人形机器人今年的量产数据,以及对2026-2027年的超级乐观展望,激起了市场对“T链”机器人A股供应商的关注热情。

但是,当前市场中关于特斯拉Optimus人形机器人供应商的信息,大部分不甚准确,部分公司显然存在信息错误。

近期,华尔街见闻在梳理“T链”人形机器人供应商信息并作多方核实过程中发现,拓普集团是“T链”确定性极高的两家供应商之一。

今年1月7日,民生证券在其发布的《拓普集团:收购拓展市场份额“车+机器人”协同》报告中提到,“1月8日实现2条电驱系统生产线投产,年产能为30万套电驱执行器,新增产能已启动规划设计”。

这个电驱执行器是什么?

2024年1月5日,拓普集团发布公告称,“2024年1月4日,拓普集团拟投资50亿元人民币,规划用地300亩,在宁波经济技术开发区建设机器人核心部件生产基地:主要进行机器人电驱系统的研发生产及销售,并逐步拓展其他机器人部件业务”。

但是,民生证券这份报告提到的“1月8日”,不知是指2024年还是2025年。

从民生证券提及的“1月8日实现2条电驱系统生产线投产”,那么应当是指2025年。

因为若指2024年,那时拓普集团刚刚披露机器人核心部件生产基地启动,不太可能在如此短的时间内就实现了投产。

拓普集团除了在2024年1月5日发布过相关公告——当时及后续均没有披露有多少产线、年产能多少,以及后续有何进展,故而民生证券应该是有特殊的信息渠道。

华尔街见闻询问过民生证券该份报告的第一署名分析师,但未获回复。

拓普集团在2023年年报中称:其已设立电驱事业部,负责推动拓展机器人执行器业务。

在2023年年报中,拓普集团表示,“机器人执行器是机器人的核心部件,主要包括直线执行器和旋转执行器两类;要突破很多工程设计极限,实现各类电机、减速机构、传感器、编码器、驱动器、控制器的优化集成及通讯,因此结构复杂、技术非常密集”。

根据特斯拉AI DAY披露的信息显示,从特斯拉Optimus零部件产品价值量结构看,执行器(俗称关节模组)占主要零部件价值量的约56%,由以下模块构成:

东吴证券研报认为,国内人形机器人执行器各模块的价值,由高到低依次为:行星滚柱丝杠>无框力矩电机>谐波减速器>六维力矩传感器>空心杯电机>梯形丝杠>行星减速器。

人形机器人执行器电驱系统通常包括的核心组件是这些:

拓普集团称,“公司在机器人执行器业务的核心优势包括:1、具备永磁伺服电机、无框电机等各类电机的自研能力;2、具备整合电机、减速机构、控制器的经验等。公司研发的机器人电驱执行器和旋转执行器,已经多次向客户送样,获得客户认可及好评,项目进展迅速。”

这个“客户”是谁?

由于拓普集团自2016年开始,就是特斯拉新能源汽车供应商,故而市场有多方信源都推测,在拓普集团2023年年报中提到的机器人执行器送样客户,就是特斯拉,用于Optimus人形机器人。

天风证券在今年2月3日发布的《行业专题研究-人形机器人复盘》报告中称,拓普集团是“T链”(特斯拉人形机器人供应链的简称)核心供应商,主要供应特斯拉人形机器人执行器。运动执行器是特斯拉机器人核心部件之一。

根据拓普集团2023年年报,其将根据客户需求尽快迭代升级并进入量产阶段;公司研发的机器人电驱执行器和旋转执行器,已经多次向客户送样,获得客户认可及好评,项目进展迅速。

在2024年半年报和2024年年度业绩预增公告中,拓普集团都提到,“公司电驱系统正式投产并开始交付产品,已形成智能汽车和电驱的双产业发展模式”。

拓普集团在财报中称,为模拟人类运动,每台机器人需要数十个运动执行器,单机价值约数万元人民币,市场空间巨大。“公司布局机器人的电驱执行器,该赛道是面向人类未来的百万亿级别的赛道,发展前景广阔”。

据拓普集团2024年半年报显示,报告期内,电驱系统实现营收627.11万元,毛利率52.32%;在2023年,这部分营收为185.43万元,毛利率81.25%。

不难预见,2024年,拓普集团电驱系统营收大概率会超过千万元,同比增幅可能接近10倍。一旦特斯拉Optimus人形机器人放量,则拓普集团电驱系统营收将同步爆发。

马斯克1月底披露,特斯拉Optimus人形机器人量产目标是2025年先做到大约1万台(先在工厂落地数千台),到2026年提升到5-10万台,2027年接着再增加10倍。

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