2024年中国汽车出口量达585万辆，同比增长19%，蝉联全球第一。奇瑞以881541辆的出口量断崖式领先，超过名爵和比亚迪之和。名爵虽受欧盟关税影响，仍出口460942辆，位居第二。比亚迪受益于滚装船交付和海外布局，出口量大增八成至405786辆。吉利和哈弗在俄罗斯销量攀升，分列第四、第五。特斯拉上海工厂出口259558辆电动车，排名第六。俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、吉尔吉斯斯坦为主要出口市场。

🏆奇瑞以881541辆的出口量位居榜首，实现断崖式领先，出口量远超其他品牌，甚至超过第二名名爵和第三名比亚迪的出口量总和。

🚢比亚迪出口量大增，这得益于其自购汽车运输滚装船的陆续交付，以及在海外市场的不断深入布局，助力其出口量大幅增长。

🌍俄罗斯成为中国汽车出口的最大市场，吉利汽车和哈弗汽车在俄罗斯的销量不断攀升，也带动了整体出口量的增长。

快科技2月5日消息，2024年中国汽车出口量达到585万辆，同比增长19%，连续两年超越日本，成为全球第一大汽车出口国。

易车榜根据乘联分会出口数据制作了2024年车企品牌出口量Top40榜单。

具体来看，奇瑞为国内出口量第一的车企，2024年共出口汽车881541量，断崖式领先其它品牌，比第二名名爵和第三名比亚迪出口量之和还要高。

名爵虽然被欧盟关税重点针对，但2024年扔出口了460942辆，位居榜单第二。

比亚迪则随着自购汽车运输滚装船陆续交付，以及海外市场的不断布局，2024年出口量大增八成至405786辆。

吉利汽车和哈弗汽车，在俄罗斯的销量不断攀升，出口量分列榜单第四、第五位，销量分别为373742辆和334553辆。

特斯拉的上海工厂，除了满足国内市场需求外，还兼具出口重任，2024年共出口259558辆电动车，排名榜单第六。

至于榜单第七至第十名，分别为长安、捷途、宝骏、起亚等品牌。

此外，乘联会数据显示，从国别市场看，今年中国汽车出口量前五国家分别为：俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、吉尔吉斯斯坦，这些国家为中国汽车出口的主要市场。