据外媒报道，本田与日产可能终止合并谈判，双方董事会计划召开会议讨论。谈判进展不顺是主因，本田或考虑将日产转为子公司，但日产强烈反对。日产目前面临严峻的财务困境，高管称其生存时间仅剩12至14个月，急需日美市场产生现金。数据显示，日产2024上半财年营收、营业利润和净利润均大幅下滑。此前，日产已宣布全球裁员、削减产能并出售三菱汽车股份。这引发了关于中国车企是否会收购日产的猜测，日产的未来充满不确定性。

🤝 **合并谈判受阻：** 本田与日产的合并谈判进展不顺利，本田考虑将日产转为子公司，但遭到日产的强烈反对，双方或将终止合并谈判。

📉 **日产深陷危机：** 日产自身财务状况堪忧，面临破产风险。高管表示公司仅剩12至14个月的生存时间，急需现金流支持。

💰 **业绩大幅下滑：** 日产2024上半财年营收同比下降1.3%，营业利润暴跌90.2%，净利润大降93.5%，盈利能力显著恶化。

✂️ **自救措施：** 为了应对危机，日产宣布全球裁员9000人，削减20%的产能，并计划出售三菱汽车的部分股份。

快科技2月5日消息，据国外媒体报道称，本田和日产提出了终止合并谈判的可能性，两家汽车制造商的董事会计划很快开会讨论此事。

据悉，由于谈判进展不如预期，本田正考虑将日产转变为子公司，而日产强烈拒绝了这一想法。

按照消息人士的说法，日本本田、日产可能取消合并谈判，双方董事会将在近期分别召开会议，讨论中止谈判事宜。

现在的日产自身情况非常的差，公司正陷入破产危机。

按照日产一位高管的说法：“我们还有12到14个月的时间生存下去。我们需要日本和美国来产生现金。”

业绩数据显示，日产2024上半财年（4月至9月），公司净营收同比降低1.3%至5.98万亿日元；营业利润同比大跌90.2%至329.08亿日元，营业利润率从去年同期的5.6%降至仅0.5%；净利润同比大降93.5%至192.23亿日元。

此外，日产汽车之前宣布将全球裁员9000人，并削减20%的产能，还将向联盟伙伴出售三菱汽车的最多10%的股份。

现在问题就来了，会有中国车企收购日产汽车吗？