1️⃣不需要安检

这无形中节省了超级多城市牛马上下班通勤的时间和效率。我也知道内地安检是为了大家的安全，但是每次我经过深圳的地铁安检口，那些安检员都若无其事吊儿郎当往那一坐，占着茅坑不拉屎，有的极端的追你二里地都要让你喝一口水或者拿回去检测走一遍流程，简直尬穿地心了好不好？咱就是说非得那么注意形式主义嘛？本质上安检员是为了解决啥问题需要我直接说出来嘛？你知道你测水的时间浪费了多少打工人的上班时间嘛？一个人身上不明显，一群人呢？

2️⃣在一些人流量的地铁站点多设置很多出口进口

比如尖沙咀中环旺角这些人流量超级大的地铁站点，人家港铁就会设置至少8-10个出站口，其实人家香港坐地铁人数超级超级多，比内地多的多，但是几乎很少出现出入口人群拥堵这种事发生，大家也都是非常默契进进出出，哪怕是那些学历低下的菲佣也都很守规矩，内地呢？一个核心地铁站点就设置2-3个出站口？？？

3️⃣地铁内部商铺很多很多

其实这玩儿意儿内地也有但是真的不太普遍，稀稀拉拉几个，有的甚至开了没几个月就倒闭关门了，真正去过香港坐过港铁的人就知道这些地铁商铺有多便利，有的东西你直接在地铁内部就买完了，无形中大大节省了你一天某个时间段的效率

4️⃣严厉的赏罚措施

这个最有用，大部分人素质低下，在地铁做各种没下限的行为，这在港铁是几乎不允许出现的场面。你如果身体不舒服，港铁工作人员只要看见基本就会赶紧过来救助帮助你，然后很多香港市民也是真的热心，但是人家的热心是那种保持距离感的基础上表现出来的恰到好处的热情，在你最无助的时候会上去主动帮你，你不会说粤语人家也会尽量用不熟悉的国语尽力帮你，内地要么冷漠到极点，要么热情到吓人的程度

还有好多好多，港铁的细节，我认为真的领先内地大部分城市地铁好几个版本，而且不是搞形式主义，搞花架子，人家这个城市主打一个词“实在”，啥真正有用就搞哪些，而不是整天想办法做一些洗脑无意义的事情，真的佩服香港政府管理地铁的那些人员，内地真的该多派些管理层过去学学人家那些真真正正有用的细节?

以上仅仅是我想到的，还有人家港铁的各种内部设计审美字体设计啥的，真的，懂得人一瞬间就能get到有多高级。你觉得人家地铁看起来破旧，那是因为人家发展的太早了，人家玩的时候，你还在家院子里啃树皮，你怎么可能懂？

还有，香港本地大部分市民坐地铁都挺有素质的，等地铁人家就是老老实实在两侧等着，默默遵循先下后上的基本规则，极少出现提前在出口门口中间挡着车厢乘客下来的情况。车厢内其实也不安静，但大多数时候都是人与人之间大声或者小声的讨论交流，几乎没有抖音外放这种情况发生。正是这一连串的细节加上市民普遍高素质，才是港铁能总是如此高效率运作，以及这个城市能高效率运作的真正核心原因