泰国内阁会议已批准泰中两国合作开发高铁系统的第二阶段项目，该项目为曼谷至廊开高铁建设计划的二期工程，路线从呵叻至廊开，全长357.12公里，投资3413.5142亿泰铢。这条铁路线总长609公里，预计耗资4340亿泰铢，将通过桥梁与中老铁路相连，加强泰国与中国的互联互通。建成后，泰国-老挝铁路网可从曼谷经万象抵达昆明，连接中国各地交通枢纽，便利物流和游客出行。泰国于2017年在“一带一路”倡议下开始建设高铁网，一期工程预计2027年运营。

🚄泰国内阁批准泰中高铁二期项目，标志着两国在基础设施建设领域的深入合作，将进一步提升区域互联互通水平。

💰二期工程投资巨大，全长357.12公里，耗资3413.5142亿泰铢，体现了泰国政府对高铁建设的重视和决心。

🌍该高铁项目将通过一座横跨湄公河的桥梁与“中老铁路”相连，形成泛亚铁路网的重要组成部分，促进区域经济发展和人员交流。

🗓️泰国于2017年在中国“一带一路”倡议下启动高铁建设，一期工程预计2027年投入运营，显示了该项目长期规划和稳步推进的特点。

IT之家 2 月 4 日消息，泰国总理府发言人吉拉育今日宣布，泰国内阁会议已通过泰中两国政府合作开发高铁系统的第二阶段项目决议。

该项目涉及从曼谷至廊开的高铁建设计划。二期工程路线为呵叻至廊开，全长 357.12 公里，总投资金额为 3413.5142 亿泰铢（IT之家备注：当前约 733.14 亿元人民币）。

这条铁路线总长 609 公里，预计耗资 4340 亿泰铢（当前约 932.13 亿元人民币），并将通过一座横跨湄公河的桥梁与“中老铁路”相连，从而使泰国加强与其最大贸易伙伴中国的互联互通。

一旦投入运营，泰国-老挝铁路网就可以从曼谷经万象抵达中国南方城市昆明，从而连接中国各地交通枢纽，方便物流和游客的出行。

根据其项目网站的信息，泰国于 2017 年在中国政府的“一带一路”倡议下开始建设高速铁路网。泰国政府负责整个项目投资、土建工程建设以及中国建筑技术和铁路系统的应用。第一阶段工程预计耗资 1790 亿泰铢（当前约 384.45 亿元人民币），计划于 2027 年投入运营。