波音公司“星际客机”项目副总裁马克·纳皮即将退休，由曾负责该项目的John Mulholland接任。过去一年，星际客机项目遭遇技术挑战和延误，6月发射的载人飞船因故障导致宇航员滞留太空，最终飞船无人返回。波音公司第四季度财报也显示营收大幅下降，亏损严重。这一系列事件给波音公司带来巨大压力和质疑，新的人事变动或许预示着公司将对该项目进行调整。

🧑‍🚀 波音“星际客机”项目副总裁马克·纳皮退休，由曾任该项目负责人的John Mulholland接任，此举或旨在利用其经验重振项目。

🚀 2024年6月，“星际客机”载人飞船发射后出现推进器故障等问题，导致宇航员滞留太空，原定一周的停留时间被迫延长，最终飞船无人返回，对项目造成重大打击。

📉 波音公司2024年第四季度财报显示，营收同比下降31%，亏损高达38.6亿美元，创下自2020年以来的最大亏损纪录，反映出公司面临的严峻挑战。

波音公司近期宣布了一项重要的人事变动，其“星际客机”商业载人计划副总裁马克·纳皮（Mark Nappi）即将退休，而接替他的将是曾负责国际空间站项目的John Mulholland。在2020年转任国际空间站项目负责人之前，Mulholland曾成功管理过“星际客机”项目，对于该项目的运作有着深入的了解和经验。

在过去的一年里，波音公司的“星际客机”项目可谓历经波折，遭遇了一系列技术挑战、延误和不确定性。

特别是在2024年6月5日，美国两名宇航员乘坐波音“星际客机”飞船发射升空，原计划在国际空间站（ISS）停留一周左右。然而，由于飞船出现了一系列问题，包括推进器故障导致的泄漏等，这两名宇航员的归期不得不一再推迟。

经过与波音公司的多次协商，NASA最终决定让“星际客机”飞船在同年9月无人状态下返回地球，而将威廉姆斯和威尔莫尔两名宇航员滞留在太空。这一决定无疑给波音公司带来了巨大的压力和质疑。

此外，波音公司发布的2024年第四季度财报也显示出了公司的困境。该季度营收为152.4亿美元（约1106.52亿元人民币），同比下降了31%；同时，公司亏损高达38.6亿美元（约280.26亿元人民币），核心每股亏损5.9美元，创下了自2020年以来的最大亏损纪录。