保时捷Taycan再次刷新吉尼斯世界纪录，在芬兰极地中心，教练Jens Richter驾驶Taycan连续漂移132圈，总距离17.5公里，耗时46分钟，打破了电动汽车冰面最长漂移纪录。挑战过程中，由于赛道损坏，团队更换了轮胎，并利用夜间低温保持赛道坚固。此前该纪录由中国车手王志龙保持，而宝马M5保持着最长漂移总距离的纪录。这是Taycan获得的第四个吉尼斯世界纪录，此前还包括电动汽车封闭建筑内最快速度和电动汽车最大海拔变化纪录。

🏆保时捷Taycan在芬兰极地中心，由教练Jens Richter驾驶，成功挑战电动汽车冰面最长持续漂移吉尼斯世界纪录，漂移132圈，总距离达17.5公里，耗时46分钟。

❄️挑战过程中，由于赛道损坏，团队更换了轮胎，使用了市面上常见的米其林轮胎，钉子长度为0.4英寸，并利用夜间低温保持赛道坚固，以确保挑战顺利完成。

⚡️这是保时捷Taycan获得的第四个吉尼斯世界纪录，此前还包括电动汽车封闭建筑内最快速度（165.1公里/小时）和电动汽车最大海拔变化纪录，展现了Taycan卓越的性能和稳定性。

IT之家 1 月 30 日消息，保时捷 Taycan 再次刷新了吉尼斯世界纪录。据 motor1 消息，本月早些时候，保时捷体验中心的教练 Jens Richter 完成了电动汽车冰面最长时间的持续漂移，他连续漂移了 132 圈，总行驶距离为 10.876 英里（IT之家备注：约 17.5 公里），耗时 46 分钟。

此次创纪录的挑战在芬兰的保时捷极地中心进行，距离北极圈约 93 英里（约 149.67 公里）。为了挑战，保时捷体验团队专门设置了直径约 58.98 米的漂移圈，但整个过程并没有完全按计划进行。

Jens Richter 第一次尝试时，驾驶 Taycan GTS 行驶了近 11 公里后不得不中止，因为赛道损坏太快。于是，团队换上了更小钉子的轮胎，保时捷选择了市面上常见的米其林轮胎，钉子长度为 0.4 英寸，凉爽的夜间温度帮助保持了赛道的坚固。

Jens Richter 打破了由中国车手王志龙在 2023 年 2 月创下的 9.202 英里（约 14.81 公里）电动汽车漂移纪录。宝马则保持着最长漂移纪录，M5 车型在 8 小时内完成了 232.5 英里（约 374.17 公里）的漂移。由于挑战时间太长，宝马甚至在漂移过程中为 M5 加了油。

这是 Taycan 获得的第四个吉尼斯世界纪录。该车首个纪录诞生于 2020 年，当时一辆 Taycan 在 55 分钟内完成了 210 圈漂移。2021 年，赛车手 Leh Keen 在创造了电动汽车封闭建筑内最快速度，达到了 165.1 公里每小时。2023 年，Taycan Cross Turismo 还创下了电动汽车的最大海拔变化纪录，这是它的第三个吉尼斯世界纪录。