美国当地时间周二（1月28日），肖恩·达菲（Sean Duffy）被参议院确认任命为交通部长，预计他将在帮助特朗普总统削减监管和修复国家基础设施方面发挥关键作用，它还将执行特朗普关于铁路、汽车和航空业等议程。
这位前威斯康星州国会议员在参议院以77票对22票获得两党支持，其中还包括了二十多名民主党参议员的支持。
在被特朗普提名为交通部长后，达菲曾对更安全的波音飞机做出过承诺，并表示将为自动驾驶汽车制定联邦规则，他还称，不会给特斯拉CEO埃隆·马斯克任何优惠。
他达菲接管的交通部（Department of Transportation，DOT）拥有5.5万多名雇员，每年花费数百亿美元，负责监管美国的高速公路、铁路和空域，并制定火车、汽车和卡车的安全标准。
在本月早些时候的确认听证会上，达菲誓言要“恢复全球对波音的信心”，雇佣更多的空中交通管制员，削减交通部的DEI项目。
同时他还指出，将为自动驾驶汽车制定联邦法规，而不是让各州的法规拼凑在一起，这一观点引起了许多共鸣，不少人认为这些州法规阻碍了美国的发展。
达菲指出，“如果没有明确的联邦规则，仅是各州之间的规则拼凑，我们就会落后于那些允许创新者扩张和成长的国家。”
若统一的联邦法规能够通过，那这种监管改革的最大受益者之一将是埃隆·马斯克。
马斯克自诩为特朗普的“好哥们儿”，自特朗普当选总统以来，他的电动汽车制造商特斯拉的股价也直线飙升。投资者理所应当地预计，既然马斯克是总统的重要顾问，美国交通部对特斯拉的调查也会得到缓解。
但当民主党参议员在听证会上施压时，达菲承诺“不会动摇”。达菲向马萨诸塞州民主党参议员Ed Markey承诺，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉本月推出的自动驾驶软件的调查将在他的监督下继续进行。
NHTSA隶属于他的交通部门，负责对汽车制造商进行调查和打击。
达菲所在的交通部的决定与马斯克的商业帝国有很大的重叠，除了对特斯拉的直接影响外，还会对马斯克的火箭公司SpaceX有直接影响。据悉，SpaceX与联邦机构签订了数十亿美元的合同。
美国交通部下属机构联邦航空管理局（FAA）过去也曾对该公司违规行为处以罚款，其中包括去年因涉嫌在佛罗里达州两次发射中违反安全规定而处以63.3万美元罚款。
