波音公司2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量大幅下降，净亏损高达39亿美元，全年净亏损更是达到118亿美元。民用飞机交付量同比下降34%，收入同比下降14%。多起安全事故、737 MAX 9型客机停飞、员工罢工等事件严重影响了波音的财务状况和品牌形象。更令人震惊的是，多名“吹哨人”指认波音使用缺陷零部件，以及两位“吹哨人”的“非正常死亡”事件，使得波音公司面临前所未有的信任危机。

📉波音公司2024年第四季度净亏损约39亿美元，全年净亏损高达118亿美元，收入和飞机交付量同比大幅下降，其中民用飞机交付量同比下降34%。

✈️波音公司去年多个型号飞机发生安全事故，737 MAX 9型客机在全球多地被迫停飞检查，这不仅对公司财务造成重大影响，也严重损害了其品牌形象和市场地位。

📢多名“吹哨人”站出来指认波音公司故意在其飞机中使用有缺陷的零部件，上半年还有两位波音“吹哨人”先后“非正常死亡”，引发全球关注，进一步加剧了波音的信任危机。

快科技1月29日消息，美国波音公司28日发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元（约855亿元人民币）。

财报显示，波音公司去年全年收入665亿美元，交付民用飞机348架，同比分别下降14%和34%。

去年第四季度，波音公司收入152亿美元，同比下降31%。

其中，民用飞机集团收入48亿美元，同比下降55%；该季度交付了57架民用飞机，同比下降64%；全球服务集团收入51亿美元，同比增长6%。

波音总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格表示，他和团队将专注做出必要的根本性改变，以恢复公司业绩，重获各方信任。

去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 MAX 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。

这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。

此外，波音的麻烦远不止于此，上半年两位波音吹哨人先后“非正常死亡”，引发了全球关注。

之后又有多名“吹哨人”站出来指认：该公司故意在其飞机中使用有缺陷的零部件。