IT之家 1 月 28 日消息，摩托车骑行带来的刺激感令人着迷，但其风险也远高于驾驶汽车，这使得头盔法规在许多国家成为保障安全的标配。然而，仍有部分骑手选择无视这些规则，不仅面临罚款，更是在拿自身安全冒险。针对这一问题，希腊卫生部长阿多尼斯・乔治亚迪斯（Adonis Georgiadis）提出了一项不同寻常的解决方案：禁止加油站向未佩戴头盔的摩托车手出售燃油。
乔治亚迪斯本身就是一名摩托车手，他不仅在希腊电视宣传活动中大力倡导佩戴头盔，还向当地加油站业主联合会提出了这一独特建议，希望借助加油站的力量，让那些在希腊占多数的不戴头盔的摩托车手遵守规则。
然而，这一提议遭到了一些加油站业主的反对。他们认为，这将执法责任不公平地转嫁到企业身上，而不是由相关执法部门承担。此外，他们还反对对违规为未戴头盔骑手提供服务的加油站处以罚款。尽管存在诸多争议，希腊发展部长塔基斯・西奥多里卡科斯（Takis Theodorikakos）已经为希腊议会起草了一项特别修正案。
如果该修正案获得议会批准，将成为希腊更新后的交通法典的一部分。这意味着，未佩戴头盔的摩托车手将无法在加油站合法购买汽油，从而迫使他们要么遵守法律，要么彻底放弃骑行。
在议会委员会会议上，西奥多里卡科斯谈到了摩托车手使用头盔的文化和心理障碍。他表示：“摩托车手通常是年轻人，正处于觉得自己无所不能的年纪。”他呼吁立法者支持这一倡议，强调政府致力于减少可预防的伤害和死亡。
IT之家注意到，世界卫生组织（WHO）的数据显示，大多数国家都要求摩托车司机和乘客佩戴头盔。希腊在法律条文上也不例外，但在实际执行中，尤其是在城市地区，执法力度极为薄弱。因此，头部受伤成为交通事故的常见后果，往往导致严重创伤、永久性残疾甚至死亡。
与此同时，美国公路安全保险协会（IIHS）的数据显示，在美国大约一半的州，所有摩托车手都必须佩戴头盔。在大多数其他州，只有年轻骑手被要求佩戴头盔。而伊利诺伊州、爱荷华州和新罕布什尔州则没有任何头盔法规。
