华为与江淮合作的超豪华车型尊界S800近日曝光5D蟹行测试视频，展示其卓越的灵活性。该车搭载途灵龙行平台，支持16°全球最大蟹行角度，轻松应对窄路和车位。尊界S800车身长度超越迈巴赫，提供增程和纯电两种动力选择。增程版采用宁德时代电池，纯电续航CLTC最高可超400公里。纯电版则配备三元锂电池，续航里程最高可达702公里。动力方面，纯电三电机版系统功率高达635kW，零百加速预计3秒级。尊界S800已于去年11月发布，预售价100万-150万元，并已开启预定。

🚗 尊界S800的蟹行模式：通过双后轮转向和三电机协同控制，实现16°全球最大蟹行角度，使其在狭窄空间中也能灵活移动。

🔋 动力系统多样：提供增程和纯电两种动力选择。增程版采用宁德时代电池，纯电续航CLTC最高可超400公里；纯电版配备三元锂电池，CLTC续航里程最高可达702公里。

⚡ 强劲性能：纯电三电机版系统功率达635kW，预计零百加速能力在3秒级，展现了卓越的动力性能。

快科技1月27日消息，作为华为和江淮联合打造的超豪华平台的首款产品，最近尊界S800可以说是频放大招。

今日，一则尊界S800的5D蟹行测试视频在社交平台曝光。车身长度超过迈巴赫的它，居然在两排奔驰迈巴赫之间灵活穿梭。

据了解，尊界S800搭载的途灵龙行平台支持“蟹行模式”，通过双后轮转向+三电机协同控制，实现了全球最大蟹行角度16°，可以应对窄路、窄车位等极限场景。

据此前消息，尊界S800将登上今年的春晚舞台。

申报信息显示，尊界S800长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距3370mm，整备质量为2859kg，定位于D+级行政轿车，提供增程和纯电两种动力类型。

增程版全系匹配宁德时时代提供的63度高能量密度大电池，WLTC纯电续航分为272公里和331公里，如果换算成CLTC，有望超400公里；纯电标配94度三元锂电池，CLTC续航里程分为622和702公里。

纯电版配备前后双电机和三电机，双电机版最大功率分别为160/230kW，而三电机版的前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率为273.5kW，系统功率达635kW，预计零百加速能力在3秒级。

去年11月25日，华为发布会上，尊界S800正式发布，预售价100万-150万元，意向金2万元，即刻开启预定。