美国电动汽车初创公司Rivian的电气架构和软件技术吸引了多家汽车制造商的关注。Rivian与大众成立的合资企业，旨在将Rivian的先进技术整合到双方未来的电动汽车中。Rivian首席软件官透露，多家车企主动洽谈合作，希望利用Rivian的技术实现车辆的OTA更新，并降低生产成本。Rivian的电气架构通过减少电子控制单元和布线来简化生产工艺，这对于打造“软件定义的汽车”至关重要。Rivian的当务之急是推出更小、更便宜的SUV R2，并将其技术扩展到其他大众品牌，同时也在探索如何为其他车企提供技术支持。

💡Rivian的电气架构通过减少电子控制单元和布线，降低车辆重量并简化生产工艺，是打造软件定义汽车的关键技术。

🚗Rivian与大众的合资企业吸引了众多汽车制造商的关注，他们希望通过合作获得Rivian的先进电气技术和软件，以提升自身在电动汽车领域的竞争力。

🚀Rivian的优先任务是推出更小、更便宜的SUV R2，并将其技术扩展到其他大众品牌，同时也积极探索如何为其他汽车制造商提供技术支持。

🤝Rivian的合资企业对任何希望在技术方面取得突破的汽车制造商来说，都将成为重要的合作伙伴。

IT之家 1 月 27 日消息，据路透社报道，当地时间周四，美国电动汽车初创公司 Rivian 的一位高层主管称，其他汽车制造商纷纷开始与 Rivian 和大众合作成立的合资企业洽谈，讨论提供软件和电气架构的事宜。

去年 11 月，德国汽车巨头大众同意向该合资企业投资 58 亿美元（IT之家备注：当前约 421.08 亿元人民币），目的是将 Rivian 的先进电气技术和软件整合到两家公司的未来电动汽车中。

Rivian 首席软件官 Wassym Bensaid 在接受采访时表示：“我可以说，许多其他汽车制造商正在主动联系我们。”他同时也是 Rivian、大众合资企业的联合首席执行官，但拒绝透露正在洽谈的汽车厂商的名字和谈判的具体进展。

Rivian 的电气架构通过减少电子控制单元和布线来降低车辆的重量，同时简化生产工艺。这项技术是打造能够像智能手机一样完成 OTA 更新的软件驱动汽车的关键 —— 此概念被称为“软件定义的汽车”，传统汽车厂商在这方面仍然存在差距。

Bensaid 表示，市场上确实有需求，Rivian 的优先任务是到 2027 年前推出更小、更便宜的 SUV R2，并将技术扩展到其他大众品牌。“显然，其他汽车制造商正在与我们沟通，我们正在努力找出如何在未来为他们提供支持。”

他说：“对任何希望在技术方面取得突破的汽车厂商来说，今天的合资企业都将成为他们明天的重要合作伙伴。”