日本经济产业省计划4月起提高环保车购车补贴，对采用绿色钢铁车身的车型最多增加5万日元补贴。该政策旨在激励钢铁制造商脱碳投资，只有提交相关计划的汽车制造商才有资格获得增补补贴。但绿色钢铁成本高，汽车和钢铁厂商行动谨慎。

🦘日本经济产业省拟提高环保车补贴，绿色钢铁车型可多获5万日元

🎯补贴政策为激励钢铁制造商加大脱碳投资，汽车制造商需提交计划

💸绿色钢铁技术研发和设备成本高，汽车和钢铁厂商引入时较谨慎

📈全球加强汽车碳排放监管，欧盟将要求汽车制造商自报排放数据

IT之家 1 月 27 日消息，据《读卖新闻》今日报道，日本经济产业省计划从今年 4 月起提高对电动汽车等环保车辆购车者的补贴。对采用了低碳钢材（绿色钢铁）作为车身的车型，补贴金额将最多增加 5 万日元（IT之家备注：当前约 2329 元人民币）。

为了在生产过程中减少二氧化碳排放，经济产业省希望通过这一政策激励钢铁制造商加大脱碳投资。

只有提交了到 2030 年度绿色钢铁采购量或导入比例等计划的汽车制造商，才有资格获得增补补贴。

目前日本对“环保汽车”的补贴标准为：电动汽车最高 85 万日元（当前约 39585 元人民币），轻型电动汽车及插电式混合动力车 55 万日元（当前约 25614 元人民币），燃料电池车为 255 万日元（当前约 11.9 万元人民币）。绿色钢铁相关补贴将在现有基础上再增加最多 5 万日元。

不过，绿色钢铁的技术研发和设备投入成本较高，汽车制造商在引入绿色钢铁时相对谨慎，因为这会增加生产成本。而钢铁行业也因设备更新换代的高额投入而未能积极行动。

经济产业省表示，如果汽车厂商加速绿色钢铁的应用，钢铁厂商也将能更顺利地推进大规模的投资计划。随着全球范围内汽车生产阶段二氧化碳排放量监管的加强，欧盟将于 2026 年开始要求汽车制造商自行报告其二氧化碳排放数据。