上汽集团近期密集提交“尚界”、“上汽尚界”等商标，涉及机械设备和广告销售等领域，商标状态为等待实质审查。与此同时，上汽集团预告2024年度净利润大幅下滑，同比减少87%到90%。此外，上汽集团正组建“大乘用车板块”，整合荣威、MG等多个板块，进行集体决策。有消息指出，此举或为迎接与华为合作做准备，合作可能从飞凡品牌开始，飞凡RC7或搭载华为智能驾驶解决方案。上汽与华为的合作模式可能与广汽有所不同，具体细节仍在商谈中。

🔤上汽集团在2025年1月13日至14日集中申请了多枚“尚界”及“上汽尚界”商标，商标分类涵盖机械设备和广告销售，目前均处于等待实质审查阶段。

📉上汽集团发布业绩预告，预计2024年度归母净利润将大幅下滑，同比减少87%至90%，利润额预计在15亿至19亿元之间。

🚗上汽集团正在筹划组建“大乘用车板块”，计划整合荣威、MG、飞凡等多个板块，并进行集体决策，此举被认为是为与华为的合作做准备。

💡消息人士透露，上汽与华为的合作可能从飞凡品牌开始，重启的飞凡RC7车型或将采用华为的智能驾驶解决方案，但合作模式可能与广汽有所区别。

IT之家 1 月 26 日消息，据国家知识产权局商标局中国商标网显示，上海汽车集团股份有限公司在 2025 年 1 月 13 日至 1 月 14 日新提交“尚界”、“上汽尚界”等多枚商标，国际分类涉及机械设备和广告销售等，商标状态均为等待实质审查。

IT之家参考平台获悉，相应商标申请注册号为 83102018、83095194、83094047、83092274、83091230 等。

另据IT之家 1 月 24 日报道，上汽集团公告预计 2024 年度实现归属于母公司所有者的净利润为 15 亿元到 19 亿元，与上年同期相比，将减少 122 亿元到 126 亿元，同比减少 87% 到 90%。

本月早些时候，有上汽集团内部工作人员披露，集团正在组建“大乘用车板块”，计划将荣威、MG、飞凡、上汽国际、研发总院、零束科技、海外出行几个板块进行合并，未来将对自主板块的重大事项进行集体决策。有消息称此次调整是为迎接与华为合作做准备。接近上汽集团的消息人士表示，合作或将从飞凡品牌开始，重启的飞凡 RC7 可能搭载华为智能驾驶解决方案。

相关阅读：

《消息称上汽与华为车 BU 合作仍在商谈中，模式与广汽不完全相同》