韩国济州航空客机在务安机场降落时失事，造成179人遇难。事故调查委员会公布了黑匣子记录和塔台通信记录，显示飞机在着陆时遭遇飞鸟预警，飞行员确认下方有鸟类后发出求救信号，最终撞上跑道尽头的导航台。调查发现，失事飞机发动机上存在鸟羽和血迹，经分析属于花脸鸭。为进一步调查，将对发动机进行分解检查，并拆除机场跑道上的相关混凝土设施。此外，负责修建水泥墙的前机场管理公司社长疑似自杀身亡，引发关注。事故原因仍在调查中，有专家认为航向信标台可能加剧了事故的严重性。

🛬 事故经过：济州航空客机在务安机场降落时，塔台发出飞鸟预警，飞行员确认下方有鸟类后发出求救信号，最终撞上跑道尽头的导航台，导致179人遇难。

🐦 关键证据：调查人员在失事飞机的两侧发动机上都发现了鸟羽和血迹，经基因分析后显示，这些鸟羽和血迹属于韩国冬季最常见的鸟类“花脸鸭”。

🛠️ 调查方向：事故调查委员会计划对客机的两个发动机进行分解检查，以确认发动机状态并采集更多鸟羽和血迹样本。此外，韩国交通部宣布将拆除务安国际机场跑道上的一处混凝土设施。

🚧 潜在因素：有专家和观察人士认为，务安国际机场的航向信标台可能加剧了济州航空公司航班事故的严重程度，该设施与事故的关联性正在调查中。

👤 人员变动：当初负责指导修建水泥墙的韩国营机场管理公司前社长孙昌浣本月21日被发现陈尸家中，疑似自杀，引发了公众对事故责任的关注。

快科技1月26日消息，2024年12月29日上午，韩国济州航空客机降落滑行时失事，导致179人遇难，震惊世界。

据央视新闻报道，韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会1月25日下午在务安国际机场举行说明会，介绍了事故调查委员会截至目前的调查情况和今后的调查计划。

事故调查委员会在说明会上公布了事故客机两个黑匣子的记录与务安机场塔台管制方的通信记录在同步分析后，重新构成的以秒为单位的客机失事前的情况。

该航班由泰国曼谷起飞，准备着陆时塔台提示飞鸟预警，随后飞行员确认飞机下方有鸟类，几秒后黑匣子记录中断，飞行员发出求救信号，客机与跑道尽头的混凝土导航台相撞。

调查人员在失事飞机的两侧发动机上都发现了鸟羽和血迹，经基因分析后显示，鸟羽和血迹属于韩国冬季最常见的鸟类“花脸鸭”。

为了确认客机发动机状态并采集更多鸟羽和血迹样本，事故调查委员会计划对客机的两个发动机进行分解检查。

此外，韩国交通部宣布将拆除务安国际机场跑道上的一处混凝土设施，该设施可能与这场毁灭性的飞机失事有关。

尽管事故原因仍在调查中，但一些专家和观察人士说，务安国际机场的航向信标台可能加剧了济州航空公司航班事故的严重程度。

值得一提的是，当初负责指导修建水泥墙的韩国营机场管理公司前社长孙昌浣本月21日被发现陈尸家中，疑似自杀。