宝马公司已加入中国车企行列，向欧洲法院提起诉讼，挑战欧盟对中国制造电动汽车加征的关税。此前，欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查，并于去年10月底宣布加征关税。宝马在中国生产的电动MINI车型适用20.7%的税率，此前曾被顶格征收37.6%关税。宝马的申诉赶在起诉截止日期前提交，欧洲法院的初审可能耗时18个月，判决结果可上诉。此前，比亚迪、吉利和上汽等中国车企也已就此关税提起诉讼。欧盟加征关税的行为，引发了汽车制造商的集体反弹。
🇪🇺 宝马公司因欧盟对中国产电动汽车加征关税，已向欧洲法院提起诉讼，加入中国车企的行列，挑战欧盟的关税政策。
🚗 宝马在中国生产的电动MINI Cooper和Aceman车型，被征收20.7%的关税，此前曾面临高达37.6%的顶格关税，这促使宝马寻求法律途径来降低关税负担。
⚖️ 宝马的起诉在截止日期前一天提交，欧洲法院的初审通常需要约18个月，且判决结果可上诉，这意味着这场法律战可能旷日持久，充满不确定性。
🇨🇳 此前，比亚迪、吉利和上汽等中国电动汽车制造商也已就欧盟的关税政策向欧洲法院提起诉讼，显示出对欧盟关税政策的集体反弹。
IT之家 1 月 25 日消息，据路透社 24 日报道，欧洲法院披露的文件显示，宝马已加入中国车企的行列，向欧洲法院提起诉讼，挑战欧盟对中国制造电动汽车加征的关税。
欧盟在去年 10 月底宣布对中国制造的电动汽车加征关税，此举源于此前展开的反补贴调查。宝马在中国生产电动 MINI Cooper 和电动 MINI Aceman，适用税率为 20.7%。而在去年 7 月，该系列车型曾被顶格征收 37.6% 关税。
法院文件显示，宝马于本周二正式向欧洲法院下属的初审法院提交申诉，正好赶在起诉截止日期的前一天。初审法院的审理通常耗时约 18 个月，且判决结果可上诉。案件的具体细节尚未披露。
根据IT之家昨日的报道，中国电动汽车制造商比亚迪、吉利和上汽已就欧盟对中国电动车征收的关税提起诉讼。
去年 10 月底，欧盟在完成反补贴调查后，对中国制造的电动汽车加征额外关税，其中比亚迪税率为 17.0%，吉利 18.8%，上汽 35.3%，这三项关税均在欧盟原本 10% 的标准汽车进口关税之外。
相关阅读：
