日本新兴航天企业Dymon开发的超小型月球探测车YAOKI，即将搭乘美国“直觉机器”的着陆器，由SpaceX火箭送上月球。这款探测车以“七转八起”的精神为名，具备摔倒后自动恢复的能力。其尺寸小巧，重量仅500克，可通过远程操控在月球表面行驶和拍摄。独特的对称结构设计使其侧翻后也能自行恢复，同时具备高耐久性，即使从高空坠落也不会损坏。YAOKI的另一大优势是小型化设计，降低了发射成本，并有望用于多机协作的月球洞穴探测，为未来的月球资源探索和人类居住提供可能。

🚀YAOKI探测车以成语“七转八起”命名，寓意其即使跌倒也能自行恢复，展现了其独特的自恢复能力。

⚙️探测车长宽约15厘米，高8厘米，重约500克，结构采用上下对称设计，配备两个半球形车轮，即使侧翻也能自行恢复并继续行驶。

📸该探测车具备远程操控能力，可在月面进行行驶和拍摄，同时拥有坚固的机体，即使从100米高空坠落也不会损坏，展现出其卓越的耐久性。

⛏️Dymon公司计划未来发射多辆同类型探测车，并计划明年发射搭载水资源探测传感器的改良机型，最终目标是实现约100辆探测车的联动，进行广泛的月面区域调查和地图绘制，为月球资源开发和人类居住提供数据支持。

IT之家 1 月 25 日消息，据共同社今日报道，日本新兴航天企业 Dymon 开发出超小型、超轻量且兼具强度的月球探测车 YAOKI。该探测车将于 2 月下旬左右从美国发射，届时将搭乘去年成功实现民间首次登月的美国企业“直觉机器”旗下月球着陆器“Nova-C”，由 SpaceX 的火箭送上月球。

该探测车“YAOKI”一名出自成语“七转八起（IT之家注：意为跌倒 7 次、爬起 8 次，指永不言弃的精神）”，体现出其摔倒后也能恢复原始姿态的特性。

技术层面，其长宽均为约 15cm、高 8cm，重约 500g，可通过地球远程操控完成月面行驶、拍摄等工作。结构上，其本体前部装有两个半球形车轮，结构为上下对称，即使侧翻也能自行恢复并行驶。该产品也兼具耐久性，即使从地球上的 100 米高空坠落也不会损坏。此外，其另一优势则是小型化设计，从而可降低发射费用。

YAOKI 也拥有坚固的机体，从而有望被用于多机协作的月球洞穴探测。据报道，洞穴内温度相对稳定，可防御宇宙射线和陨石，具有供人类居住的可能性。

Dymon 公司计划年内再发射 1 辆同机型探测车，明年发射搭载水资源探测传感器的改良机型。未来的目标是和约 100 辆探测车联动，调查广泛区域并绘制月面地图。

YAOKI 预计 3 月上旬抵达月球，在温度条件合适的状态下，探测车将从着陆器内出来，并在月面进行数小时拍摄。