Cnbeta 01月25日
宝马与中国车企站一起共同起诉欧盟
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宝马与中国车企共同起诉欧盟,反对对其电动汽车加征关税。与此同时,上汽、吉利和比亚迪三大中国电动汽车巨头也因欧盟反补贴税提起诉讼。这些诉讼均于1月21日提交至欧盟普通法院。欧盟委员会虽表示已收到起诉,并称与中方保持沟通,但此前仍执意对中国电动汽车征收高额反补贴税,其中上汽税率高达35.3%。此次中欧车企的联合行动,反映出对欧盟关税政策的强烈不满,以及对全球贸易公平的共同诉求。

⚖️宝马联手中国车企,共同起诉欧盟,反对其对中国电动汽车加征关税,这一举动显示了车企对欧盟关税政策的强烈不满。

🚗中国三大电动汽车巨头——上汽、吉利和比亚迪,也因欧盟反补贴税提起诉讼,这反映了中国车企对自身权益的坚定维护。

🇪🇺欧盟委员会在去年10月不顾中方反对,执意对中国电动汽车征收高额反补贴税,其中上汽税率高达35.3%,其他合作公司为20.7%,不合作公司也高达35.3%。特斯拉在提出单独审查请求后,获得7.8%的最低税率。

根据欧盟法院网站上的一份文件显示,宝马与中国汽车制造商一道,向欧盟法院提起诉讼,反对欧盟对华电动车加征关税。同时,中国三家电动汽车巨头——上汽集团、吉利控股集团和比亚迪,就欧盟去年对中国产电动汽车加征的反补贴税,向欧盟普通法院提起诉讼。

法庭文件显示,上述车企于1月21日分别向欧盟普通法院提起诉讼。

欧盟委员会表示,已接收到这些起诉,并称“与北京方面的技术接触仍在继续”。

据悉,去年10月29日,欧盟委员会不顾中方反对,宣布结束“反补贴调查”,执意对中国电动汽车征收为期五年的所谓“最终反补贴税”。

欧盟委员会当天发布声明指出,中国出口生产商将被征收以下反补贴税:

比亚迪:17.0%;吉利:18.8%;上汽:35.3%; 其他合作公司将被征收20.7%的关税;

宝马在中国生产的电动汽车MINI Cooper和MINI ACeman税率定为 20.7%。

在提出单独审查请求后,美国车企特斯拉将被征收7.8%的最低税率;其他所有不合作的公司将承担35.3%的关税。

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